Блиц-обзор китайского Changan Eado

Китайцы постоянно развивают автомобильную промышленность, представляя новые модели. Так произошло и в 2018 году, когда свет увидел Changan Eado второго поколения. Компактный седан B-класса продавался в России в предыдущем исполнении не очень успешно.

Новый представитель отличается модными расширенными бамперами и решёткой радиатора, а также узкой и длинной оптикой. Что же внутри очередного соискателя успеха?

Особенности

Силовые установки:
- Мотор с наддувом объёмом 1.4 л и бензиновым питанием. Актуальный агрегат, вполне способный покорить европейского покупателя. Мощность составляет 158 сил.
- 1.6-литровый оппонент с отдачей 128 л.с. без нагнетателя. Выносливый и простой узел под капотом. Переваривает любое топливо.

Трансмиссия сразу в 3 ипостасях: «робот» с 7 скоростями для первого «движка», традиционный «автомат» и «механика» для второго агрегата. Каждый клиент найдёт что-то своё в таком широком выборе комплектаций. Безусловно, это жирный плюс.
Современный салон щеголяет крупным центральным монитором с сенсорным управлением. Меню в региональных версиях будет переведено на соответствующий язык. Скошенная «баранка» пытается настроить на спортивный лад. В остальном же интерьер стремится быть актуальным и свежим на вид. Кресла обшиты «кожей», на дверных картах тот же материал.

Недостатки

Слишком азиатская внешность способна отпугнуть некоторый контингент покупателей. Раскосые черты облика создают элегантный внешний вид, но в то же время делают модель нишевой.

Отсутствие полноценной дилерской сети фирмы Changan способно пошатнуть веру в красивый седан. Где и как осуществлять гарантийный сервис не понятно, ведь всё может случиться в кризис.