Почему можно потерять управление автомобилем на прямой, ровной и чистой дороге
Зимой водители автомобиля проявляют особую аккуратность во время управления, поскольку они понимают, что под свежим снежком может притаиться лёд. Поскользнуться на нём — проще простого, а потом тащи свой автомобиль из кювета. Многие водители осторожничают и во время проезда по лужам, которые могут разливаться в «океаны» поседение дороги.
Они прекрасно понимают, что под «большой водой» могут скрываться большие и глубокие ямы, попадание в которые … чем только не чревато. Однако, когда водители выезжают на ровную, прямую и идеально чистую дорогу от их чувства осторожности и следа не остаётся.
Примечательно, что картинку с идеальной дорогой можно наблюдать даже зимой, когда дорожные службы отлично справляются со своей работой. Вычищенная до асфальта дорога, тщательно обработанная реагентами — услада для глаз.
Но расслабляться не стоит, во-первых, потому что на её поверхности частенько образуется тончайшая корочка льда, а во-вторых, потому что, на шинах автомобиля могут быть шипы, которые, явно не способствуют хорошему сцеплению колёс с асфальтированной поверхностью дорожного полотна.
Сам виноват, или о человеческом факторе
Безусловно, если помнить о тонком слое льда, и о шипах и продолжить осторожничать, то ничего плохого не произойдёт. Но «услада для глаз» так и манит нажать до упора на педаль газа. Кроме увеличения скорости многие водители авто начинают резко крутить рулём выходя на обгон или заканчивая совершение этого манёвра.
Результат — либо «здравствуй кювет», либо акробатический этюд под названием «юла». Порою подобные «выкрутасы» из-за переключения водителя на «летний» режим управления автомобилем приводят к столкновению со столбом или, того хуже, с другим автомобилем.
Можно ещё долго перечислять варианты исхода потери осторожности и бдительности, однако очевидно, что утрата контроля над управлением автомобиля на ровной дороге зимой, является исключительно виной водителя.
Загрузка...