Камаз 4326 технические характеристики

КАМАЗ-4326 (4х4) — Технические характеристики

Размеры в скобках для автомобиля снаряженной массы.

Весовые параметры и нагрузки:

Снаряженная масса а/м, кг . 8150

— нагрузка на переднюю ось, кг. 4600

— нагрузка на задний мост, кг. 3550

Грузоподъемность а/м, кг. 4000

Полная масса, кг . 12300

— нагрузка на переднюю ось, кг. 5200

— нагрузка на задний мост, кг. 7100

Полная масса прицепа, кг . 7000 (для бездорожья 5000)

Тип. дизельный с турбонаддувом,

с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) . 165 (225)

Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) . 176 (240)

при частоте вращения коленчатого вала, об/мин . 2200

крутящий момент, Нм (кг-см) . 912 (93)

при частоте вращения коленвала, об/мин . 1100.1500

Расположение и число цилиндров . V-образное, 8

Рабочий объем, л . 10,85

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм . 120/120

Степень сжатия . 16,5

Вместимость топливных баков, л . 170 + 125

Напряжение, B. 24

Аккумуляторы, В/А-ч . 2×12/190

Генератор, В/Вт . 28/2000

Тип. фрикционное, сухое, двухдисковое

Привод. гидравлический с пневмоусилителем

Тип. механическая, десятиступенчатая

Управление . механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах:

Тип. механическая, двухступенчатая

с блокируемым межосевым дифференциалом

— первая передача (низшая) . 1,692

— вторая передача (высшая) . 0,917

Передаточное отношение. 6,53

Размеры: диаметр барабана, мм . 400

Ширина тормозных накладок, мм. 140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2 . 4200

Тип колес. дисковые

Тип шин. пневматические, с регулированием давления

Тип. расположенная над двигателем,

с высокой крышей

Исполнение . со спальным местом

Платформа. бортовая, с металлическими

откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом

Внутренние размеры, мм . 4800 х 2320

Высота бортов, мм . 500

Максимальная скорость, не менее, км/ч. 90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % . 31

Внешний габаритный радиус поворота, м. 11,5
Дополнительное оборудование*:

— лебедка с коробкой отбора мощности (КОМ).
* В зависимости от комплектации.

Шасси и бортовой КамАЗ-4326

KamAZ 4326 — технические характеристики и цена. Обзор среднетоннажного тягача-внедорожника с фотографиями.

Шасси и бортовой вариант модели КамАЗ-4326 – это классический «трудяга», готовый, в зависимости от типа комплектации, к перевозке грузов как на местных маршрутах, так и на дальние расстояния.

Не менее «классический» у КамАЗа 4326 и дизайн кабины, имеющей несколько вариантов исполнения: для шасси это версии с низкой или высокой крышей, а также со спальным местом или без него, ну а для бортовой версии – только с высокой крышей и спальным местом.
Во всех случаях кабина имеет традиционное расположение над двигателем и предлагает все необходимое для комфортной работы водителя.

Теперь о габаритах и начнем с шасси. В этом исполнении габаритная длина КАМАЗ-4326 равна 7625 мм, при этом на колесную базу приходится 4200 мм, а на передний свес – 1420 мм. Габаритная высота шасси составляет 3395 мм. В свою очередь общая длина бортовой модификации не превышает 7742 мм, колесная база и передний свес аналогичны шасси, а вот максимальная габаритная высота не превышает 3230 мм с учетом грузовой надстройки. Также отметим, что бортовая версия КАМАЗ-4326 снабжена грузовой платформой с размерами 4870х2470 мм, которая дополнена металлическими откидными бортами высотой 730 мм.

Это интересно:  Камаз 65206 технические характеристики

Агрегируется двигатель с 10-ступенчатой механической КПП, имеющей дистанционное механическое управление. Коробка снабжена двухдисковым фрикционным сухим сцеплением с гидравлическим приводом, который работает в паре с пневмоусилителем.
Кроме того, КамАЗ-4326 снабжен механической 2-скоростной раздаточной коробкой с пневматическим управлением и блокируемым межосевым дифференциалом.
Главная передача КПП имеет передаточное отношение равное 6,53. Передаточные числа раздатки равны 1,692 и 0,917 для низшей и высшей передачи соответственно.

Шасси и бортовой КамАЗ-4326 имеет колесную формулу 4х4, снабжен рессорной подвеской спереди и сзади, а также барабанными тормозами с пневматическим приводом. Диаметр тормозных барабанов составляет ровно 400 мм, ширина накладок тормозных колодок — 140 мм, а общая площадь рабочей поверхности тормозных накладок равна 4200 см².

Внешний габаритный радиус поворота – 11,5 метра. Максимальная скорость движения груженого автомобиля – 90 км/час.

КамАЗ-4326 оснащается двумя топливными баками по схеме: для шасси — 210 + 210 л/170 + 125 л/170 + 210 л; для бортовой версии — 210 + 210 л. Кроме того, в базовое оснащение входят: два аккумулятора емкостью 190 А*ч каждый и 28-вольтовый генератор. В качестве дополнительного оборудования может быть установлена лебедка и коробка отбора мощности.

Цена тягача КамАЗ-4326 (по данным на 2014 год) в исполнении «шасси» на российском рынке от

1 млн. 750 тыс. рублей, стоимость «бортового» исполнения от

Обзор старичка КамАЗ-4326

Грузовой автомобиль КамАЗ-4326 появился на рынке в 1995 году. С середины 90-х годов машина используется для доставки грузов и перевозки людей. Автомобиль выпускается на предприятиях, входящих в российскую промышленную группу ПАО «КАМАЗ». Машина выпускается в двухосном исполнении и отличается повышенной проходимостью за счет колесной формулы 4х4.

Содержание:

История создания

Грузовой автомобиль начал разрабатываться на Камском автомобильном заводе еще в конце 80-х годов. Разработка машины велась таким образом, чтобы к гражданской модели подходили узлы и агрегаты от военного автомобиля марки КамАЗ-43114. Вероятнее всего, этим и объясняется надежность машины.

В 1997 году на безе модели был разработан военный бронированный автомобиль БМП-97. А в начале 2000 годов, на основе серийной версии начался выпуск модификации грузовой машины с укороченной колесной базой. Производство модели продолжается до сегодняшнего дня.

Модификации КамАЗ-4326

Основная версия – грузовой автомобиль с бортовой платформой. Также шасси активно использовалось для установки автоподъемников с разной высотой подъема стрелы и другого оборудования.

В 4326-м кузове устанавливались и боковые скамейки. Такие скамейки чаще всего использовались в военных модификациях автомобиля для перевозки личного состава армейских подразделений или специалистов для работ на удаленных объектах строительства и электроэнергетики. Грузовая платформа этой машины выполнена таким образом, что как задний, так и боковые борта откидные.

На сегодняшний день, кроме версии бортового грузового автомобиля на рынке есть такие модификации:

  • Автогидроподъемник КамАЗ-4326 с разной высотой подъема;
  • Машина с установленным КУНГом, которую можно использовать, как для перевозки работников на удаленные промышленные объекты, так и для туристических поездок на природу;
  • Вахтовый автобус, в частности модель НЕФАЗ-42111-034-15.

Также на рынке есть ямобуры. Наибольшей популярностью у покупателей пользуются грузовые версии автомобилей этой российской марки, а также автоподъемники. В последние годы на базе модели создаются версии грузовых автомобилей, которые используются для участия в гоночных заездах. Такая модификация машины есть в команде «Камаз – Мастер».

Это интересно:  Газ 32212 технические характеристики

Салон кабины

На автомобиле устанавливалась бескапотная 3-местная кабина с гидравлическим подъемником. Кабина находится над двигателем машины. Хотя кресло водителя и обладает множеством настроек, но оно не оборудовано пневматической подвеской. В теплое время года для проветривания кабины можно использовать люк в крыше.

По мнению экспертов, кресла, как для водителя, так и для пассажиров КамАЗа-4326 не отличаются комфортом, что не позволяет постоянно использовать машину для доставки грузов на дальние расстояния.

В кабине предусмотрено спальное место, которое расположено за водительским и пассажирскими креслами. Из оборудования в кабине грузового автомобиля находится бачок омывателя лобового стекла, панель приборов и вспомогательная клавиша для активации двигательного тормоза.

Двигатель и КПП

Российский грузовой автомобиль оборудуется 8-цилиндровым дизельным двигателем марки КАМАЗ-740.11240, объем которого достигает 10,85 литров. Этот двигатель оснащается турбонаддувом и соответствует экологическим нормам EURO-2. За счет системы жидкостного охлаждения и наличия функции промежуточного охлаждения надувочного воздуха, силовой агрегат выдает мощность, равную 240 л.с. Двигатель может обеспечивать крутящий момент, равный 912 Нм, можно буксировать прицеп.

Наличие производительного двигателя позволяет машине успешно преодолевать бездорожье. На трассе максимальная скорость КамАЗ-4326 достигает 90 км/ч или даже 100 км/ч.

Силовой агрегат работает вместе с 9-ступенчатой механической коробкой передач с передним делителем. МКПП работает совместно с двухдисковым фрикционным сцеплением.

Хороший крутящий момент позволяет машине буксировать прицеп или использовать автомобиль в качестве аварийного тягача. Во время движения по ровным асфальтированным трассам масса прицепа может достигать 7 тонн, а если КамАЗ-4326 планируется, во время поездки, использовать для доставки грузов по грунтовым дорогам, то масса прицепа может составлять до 5 тонн.

Наличие надежного двигателя, коробки передач и подвески, позволяют машине преодолевать крутой подъем и проезжать вброд через водные препятствия. При этом грузовой автомобиль может преодолеть водное препятствие, глубина которого не превышает 1,5 метров. Грузоподъемность машины составляет 4 тонны.

Шасси

Шасси автомобиля характеризуется колесной формулой 4х4. При этом как спереди, так и сзади в машине рессорная подвеска. Такая подвеска вместе с возможностью дистанционной регулировки давления в шинах, позволяет автомобилю успешно доставлять грузы по асфальтированным трассам и по бездорожью.

Машина оборудуется двухскоростной механической раздаточной коробкой и блокируемым межосевым дифференциалом. Грузовой автомобиль обладает барабанными тормозными механизмами. При этом диаметр барабанов составляет 400 мм.

Рулевое управление машины включает гидроусилитель и отличается надежностью даже при эксплуатации ТС при суровом климате и при максимальных нагрузках.

Цена КамАЗа-4326

На рынке есть возможность найти подержанный автомобиль в разных модификациях. Цена машины зависит от года выпуска, версии, комплектации, оснащения дополнительным оборудованием и от других факторов.

Бортовую версию автомобиля с пробегом более 5 млн. км. можно приобрести за 450 тыс. рублей.

Автогидроподъемник с пробегом 100 тыс. км. есть возможность купить за 1,5 млн. рублей. Вахтовый 4326-й автобус на базе этой модели с пробегом 106 тыс. км. продается за 740 тыс. рублей. КУНГ с пробегом от 35 тыс. км. продается за сумму, равную 2 млн. рублей. Адаптированный к эксплуатации в северных регионах России КУНГ с пробегом от 16 тыс. км. можно приобрести за сумму от 3 млн. рублей.

Плюсы и минусы

К преимуществам российского автомобиля можно отнести великолепную маневренность, наличие производительного двигателя и плавность хода, которую машина показывает как на городских трассах, так и в сельской местности.

Это интересно:  Лада х рей кросс 2019 технические характеристики

Достоинствами автомобиля этой марки являются:

  • Полный привод и высокий клиренс, что позволяет с успехом эксплуатировать ТС в условиях бездорожья;
  • Возможность подкачивать шины КамАЗа-4326;
  • Хорошая ремонтопригодность;
  • Возможность перевозить грузы большей массы, чем указано в технической документации к машине, без риска возникновения серьезных поломок;
  • Привлекательная для покупателей цена;
  • Возможность устанавливать на бортовую версию автомобиля специального оборудования, например, манипулятора, что позволит доставлять и разгружать грузы на необорудованных площадках;
  • Надежность узлов и агрегатов, которая проявляется при длительной эксплуатации машины в регионах с пониженной температурой воздуха.

На практике, эксплуатационные расходы ТС зависят не только от цены топлива, но также и от цен на запчасти. Учитывая, что основные узлы и агрегаты автомобиля выпускаются на российских заводах, стоимость деталей, необходимых для ремонта, невысокая. Немаловажно и то, что цены на запчасти к этому автомобилю не зависят от колебаний курса российского рубля по отношению к валютам других стран. Возможность быстро найти недорогие детали – достоинство машины.

К недостаткам автомобиля можно отнести: относительно небольшую грузоподъемность, значительный расход горючего и устаревший интерьер кабины.

На сегодняшний день модель грузового автомобиля КамАЗ-4326 морально устаревшая. При этом машина продолжает пользоваться спросом за счет надежности и относительно невысоких эксплуатационных расходов. Возможно, этот российский автомобиль в ближайшие несколько лет продолжит пользоваться популярностью на рынке.

Видео

Камаз 4326 технические характеристики

В связи с развалом СССР, первая промышленная партия КамАЗ-4326 (4х4) была выпущена только в 1995 году. К этому времени 4-тонный двухосник получил 240-сильный двигатель с турбонаддувом КамАЗ-740.11–240 и был унифицирован с новым военным грузовиком КамАЗ-43114 (6×6).

Платформа — бортовая, металлическая, с откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется съёмным каркасом и тентом, скамейками. Внутренние размеры платформы — 4800×2320 мм.

На базе грузовика КамАЗ-4326 создан многоцелевой бронеавтомобиль БПМ-97 «Выстрел». В 2000-е годы появился КамАЗ-43261 с колёсной базой, укороченной с 4200 до 3670 мм.

По заказам ФСБ РФ было изготовлено два образца грузовика КамАЗ-4326 двойного применения в бортовом исполнении с дополнительной и специальной комплектацией. За два с лишним месяца непрерывной эксплуатации на перевозках личного состава и грузов (август-октябрь 2003 года) они выполнили пробег 10–11 тысяч километров в самых разных климатических и дорожных условиях. Водители и командиры Северо-Кавказского регионального пограничного управления (СКРПУ) отметили надежность и высокую проходимость техники. Она легка и удобна в управлении, а мощный мотор (КамАЗ-740.11–240) позволяет уверенно преодолевать крутые подъемы. Машины гораздо маневреннее соответствующих аналогов, производимых автозаводами России и стран СНГ, имеют плавный ход, сохраняют высокую управляемость даже в экстремальных дорожных условиях, без труда проходят резкие повороты и неровные участки дороги. При этом совершенно отсутствуют крены и раскачка. В заключении пограничников подтверждается, что КамАЗ-4326 «отвечает требованиям, предъявляемым к автомобильной технике при выполнении задач, возложенных на подразделения СКРПУ».

Статья написана по материалам сайтов: truck.ironhorse.ru, wikitrucks.ru, xn—-7sbb5ahj4aiadq2m.xn--p1ai.

«

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий