Видео тест-драйва Кия Оптима 2018

KIA Optima 2018 + фото

Впервые нынешняя генерация была представлена всего полтора года назад, но уже успела найти массу поклонников. Ведь обновления в плане экстерьера были ощутимыми, изменили салон, множество преобразований ожидало в технической части, в особенности по подвески. Ведь производитель учел недостатки своей прошлой модели, в том числе по тому, насколько эффективно справлялись системы с некачественным дорожным полотном. Во втором поколении, концерн заверяет, что избавился ото всех насущных проблем.

Дизайн

Внешность заманивает не только элегантным стилем, сочетающим азиатские и европейские мотивы, но и прекрасными и смелыми решениями в плане «американизации» машины.

«Передок» прославляется удачно сгруппированной «мордой», здесь смогли разделить несколько зон, каждая из которых формирует свое собственное мнение. К примеру, оптика, решетка радиатора напоминает о многолетнем опыте компании, её традициях и в первую очередь семейном стиле. Бампер же наоборот притязателен тем, что сумел обзавестись вульгарной панелью с воздухозаборником, которая словно имитирует гоночный болид. Яркие «жабры» так и пронзают воздух при движении.

Боковая часть более спокойная, тут нет серьезных изменений в плане стиля по сравнению с предшественником, все довольно по «граждански» и не броско. Приятные колесные арки, пороги, а также скат крыши, который только у Оптимы имеет такой угол.

Корма напоминает сборную «солянку» из многих моделей «корейца», возможно из-за того, что на 2015 год пришлось обновление многих моделей. Оптика, кромка крышки багажника, свесов крыльев и бампера, напоминает даже бюджетный «Рио», с его массивной кормой.

Цвета

Цветовая палитра удачная, хорошо продумали гамму цветов, есть яркие и более серые. Кстати, для России впервые предложат тройку оттенков, ранее не представленных на российском рынке, это цвета черный, желтый и синий в небывалом матовом оттенке.

Салон

Салон европейский, здесь четкое разграничение «ответственности», чувствуется, что подошли основательно к вопросу и смогли сделать более гармоничное сочетание, особенно на передней панели. Кроме того, качество материалов даже по европейским меркам высокое, поэтому можно утверждать о значительном рывке вперед от компании.

«Приборка» обзавелась несколькими вариантами оснащения – это и знакомые всем базовые «колодцы», а также новейшая мультифункциональная цифровая панель. Рулевое управление почти не изменилось, за исключение появившегося разнообразия клавиш уже в базовом исполнении. Оплетка из настоящей кожи, о чем раньше можно было мечтать.

Центральная панель словно скопирована, с какого европейца, кстати, то же самое чувство ощущается в «Рио». Единственно там «лесенка» приборов выстроена немного в другом формате. Порадовал мультимедийный комплекс, вполне достойный и опционально хорошо оснащенный. Даже родная «музыка» неплохая, какая точно фирма сложно сказать, производитель почему-то скрывает эту информацию.

Сиденья старые, но получили больше регулировок, но самое главное, обзавелись подогревом. Даже задний диван получает такую опцию, пусть в максимальной версии, но все-таки, такая возможность теперь есть.

Несколько разочаровал багажный отсек, за счет пересмотренной геометрии кузова, полезный объем уменьшился до 500 литров. Хотя, если сравнить с аналогами, это еще не самый низкий показатель.

Технические характеристики

Техническая часть в плане подвески, как уже говорилось, порадует расширенными настройками, то есть в плане опции предусмотрели некоторые регулировки шасси. Кроме того, обычные версии, производителем также подготовлены под российские условия. «Тележка» осталась от Сонаты, но со значительными изменениями в конструктивных особенностях. Обновили режимы рычагов, сменили не надежные детали, на более прочные. Но в основе подвеска полностью независимая спереди опирающаяся на «МакФерсон», а сзади на «много рычажку» с гидравлическим амортизаторами.

В плане тормозной системы, рулевого управления были предусмотрены несколько ассистентов, которые доступны уже в базовом исполнении.

Габариты

  • Длина – 4855 мм.
  • Ширина – 1860 мм.
  • Высота – 1485 мм.
  • Снаряженная масса – 1530 кг.
  • Полная масса – 2000 кг.
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2805 мм.
  • Объем багажника – 510 л.
  • Объем топливного бака – 70 л.
  • Размер шин – 215/60 R16
  • Дорожный просвет – 155 мм.

Двигатель

Силовая часть представлена двумя бензиновыми установками, перекочевавшими с прошлой версии. Стандратно устанавливается 2,0 литровый агрегат, способный производить 150 л.с. обладая при этом 196 Нм. «момента». Топовый аппарат оснащен уже 2,4 литровым двигателем, у которого способности достигают 188 л.с. и 241 Нм. Для обоих моторов агрегируется 6-ступенчатая «механика» и «автомат».

Киа Оптима 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Из данной статьи вы сможете узнать все интересующее о новом Киа Оптима 2018: новый кузов, комплектации и цены, фото. Автомобиль прошел серьезный рестайлинг, стал значительно интереснее предыдущих версий, появились дополнительные опции, больший выбор комплектаций и расцветок.

Особенности салона и внешнего облика

Существенно изменился внешний вид Киа Оптима 2018, рестайлинг которого заметен сразу. Внешний вид стал более продуманным, солидным и умеренно агрессивным. Бросаются в глаза следующие элементы:

  • Радиаторная решетка изменила форму и стала значительно больше. Это фальш-накладка, разработанная специально для улучшения внешних характеристик автомобиля.
  • Воздухозаборник в этот раз сделали в форме трапеции, он украшен хромированными полосками, проходящими через центр конструкции.
  • Автомобиль обзавелся противотуманными фарами, они имеют необычную треугольную форму.
  • Капот, наоборот, стал достаточно плавным, избавился от лишних выпуклостей.
  • Автомобиль стал более вытянутым, значительно увеличилось моторное отделение.
  • Массивнее выглядеть стали и двери, при этом площадь боковых стекол немного уменьшилась.
  • Дизайнеры изменили и колеса автомобиля. Теперь на Оптиму ставятся фирменные легкосплавные диски.
  • Новая форма капота и крыши позволили улучшить аэродинамические особенности Киа.
  • Задний бампер стал более мощным, по бокам расположено две выхлопные трубы. Автомобиль создает впечатление мускулистости, спортивности. Хорошо подобран звук глушителя, благодаря которому создается ощущение, что в авто установлен двигатель от гоночного болида.
  • Увеличилась дверца багажника. Пользоваться им стало значительно удобнее, так как не приходится думать, как разместить широкий или длинный груз, например, дорожные сумки большого размера.
  • Изменилась и оптика. Кроме более интересной и агрессивной формы, она может похвастаться улучшенными техническими характеристиками: свет стал значительно мощнее.

Изменения интерьера можно отметить следующие:

  • В корне изменилась отделка салона. Использованы качественные долговечные материалы, производитель предлагает несколько вариантов отделки салона, которые отличаются не только составом, но и цветом. В целом Киа может смело соревноваться по внутреннему оформлению с Ауди и БМВ. Это связано с тем, что над дизайном работали не только корейские, но и европейские дизайнеры ведущих мировых компаний. Обивка выполняется из мягкого пластика, натуральной кожи, сочетающейся с тканями высокого качества. Салон украшен металлическими вставками.
  • Сразу выделяется удобная эргономичная форма приборной панели. Она хорошо вписывается в общий дизайн, оснащена большим жидкокристаллическим дисплеем. Экран 8-дюймовый, сенсорный, отлично распознает команды, не отсвечивает в солнечную погоду. На него выводится информация бортового компьютера, камеры заднего вида, системы мультимедиа.
  • Поменялось расположение центральной консоли: она повернута на водителя, для того чтобы было удобнее пользоваться приборами.
  • Значительно улучшилась изоляция шума. Работы мотора и шума от резины в салоне при закрытых окнах не слышно.
  • Автомобиль имеет качественную акустическую систему.
  • Багажник достаточно вместителен – 553 л. Существует возможность сложить сиденья сзади, так как перегородки между ними и багажным отделением нет. Емкость в этом случае получится внушительной для седана – 1550 л. Интересным дополнением является оснащение багажника различного рода фиксаторами и креплениями, которые можно применять для того, чтобы грузы не болтались во время движения.

Технические особенности

Kia Optima 2018 имеет весьма неплохие технические характеристики. Принципиально новыми двигателями концерн радовать не стал, оставив дорестайлинговые версии, прошедшие небольшую модернизацию. В линейке предлагается два двигателя, работающих от бензина. Мощность первого составляет 163 л.с., он имеет объем 1,6 литра, второй мощнее: у него 178 л.с., а объем составляет 2 литра.

Покупатель может заказать комплектацию с дизельным мотором. Его объем составляет 1,7 литра, мощность равна 179 л.с. Бензиновые версии поставляются с автоматической трансмиссией, а дизельная – с механической; обе коробки шестиступенчатые. Особенностью каждого мотора является высокая экологичность. Силовые агрегаты соответствуют последним требованиям Евро-6; напомним, что действуют они с 2015 года.

Как мы тестировали Kia Optima 2018

В 2018 году семейный седан Kia Optima получил ряд обновлений. Но основа автомобиля осталась неизменной с 2016 года, когда он получил награду как наилучше продаваемый седан среднего размера. Закрепив за собой звание лидера сегмента, Optima предлагает отличную производительность, мощность, экономию топлива и технологичность. Конкурируя с Honda Accord, Toyota Camry и Chevy Malibu, современный Optima придерживается собственного курса. В текущем году его бонусами стали: стандартный 7.0-дюймовый сенсорный экран, «Apple CarPlay» и «Android Auto», система обнаружения слепых зон, функция предупреждения о движении в перекрестном направлении позади и система помощи при парковке.

Это интересно:  Видео тест-драйва Вольво ХС60 в 2018

Вам понравится

Продуманный Kia Optima предлагает всего понемногу, включая технологичность в каждой модели. Отдельно представлены гибридная и подключаемая гибридная модели. Приятно удивляет сбалансированная цена седана.

Вам может не понравиться

Покупатель, конечно, может рассчитывать на технологии помощи водителю, но только в моделях более высокого уровня, в отличие от Toyota Camry и Honda Accord, которые предлагают их во всех комплектациях. К тому же, Optima недоступна с полным приводом, как, скажем, Subaru Impreza.

Новое в 2018 году

Седан получил: стандартный 7.0-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы, систему обнаружения слепых зон, функцию предупреждения о движении в перекрестном направлении позади и систему помощи при парковке. Новая комплектация S добавит: спортивный передний бампер, задний спойлер, 17-дюймовые колеса и другие элементы.

Впечатления от езды

Семейный Киа Оптима 2018 года нельзя считать спортивным седаном, но новая модель Kia Optima SX с турбодвигателем кажется с этим не согласна. 245 лошадей силового агрегата, быстрая шестиступенчатая автоматическая коробка передач, чувственное управления добавляют Optima SX больше ловкости, чем некоторые соперники могут себе позволить. Выделяется SX еще и за счет лучшей установки усиления руля, более жесткой подвески и 18-дюймовых колес. Модели LX и EX больше настроены на комфорт. Хорошей новостью стало то, что отличное управление не сказалось на манере хода. Стандартный двигатель обеспечивает достаточным количеством мощности. В качестве альтернативы представлена ​​силовая установка среднего уровня с 1.6-литровым двигателем и автоматической коробкой передач.

Наилучшие характеристики

Со стандартными «Android Auto» и «Apple CarPlay» Optima ощущается гораздо более современным. Водитель может воспользоваться знакомым и понятным интерфейсом, не доплачивая за это.

Компания знает, что во время путешествия вы не сможете ограничиться собственными мыслями, поэтому предложила аудиосистему Harman/Kardon QuantumLogic7 с функцией окружения звуком.

Подробно об автомобиле Kia Optima

Интерьер

Передняя часть салона будто разделена металлической полосой, над которой разместились приборы и экран информационно-развлекательной системы, под которой оказались кнопки аудиосистемы и климат-контроля. Как и ожидалось от современного творения Kia, в интерьере использованы материалы высокого качества. Положительным впечатлением способствуют приятные на ощупь поверхности. Нам также понравилось то, что компания все еще использует обычные кнопки и переключатели. Места хватит всем. Модели SX Limited получили кожаную обшивку Nappa и другие элементы класса люкс.

Видео тест-драйв Киа Оптима 2018

Экстерьер

Недавно представленный Optima выглядит привлекательно и предлагает современную стилизацию. Но в экстерьере седана четко просматривается связь с предыдущими поколениями. Нам понравилась, удлиненная, заниженная конфигурация, решетка радиатора, выполненная в стиле «нос тигра» и хорошая доза агрессивности. Видно, что компания решила не рисковать и осталась верной знакомой стилизации, просто сделав ее более современной.

Базовая комплектация

Все модели оснащены 7.0-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, который поддерживает «Apple CarPlay» и «Android Auto». В дополнение базовая модель LX получила: систему выбора режима управления, кондиционер, камеру заднего вида и элементы управления на телескопическом руле. В состав информационно-развлекательной системы вошли: спутниковое радио Sirius, Bluetooth и USB-входы. Передние сиденья настраиваются механически.

Опционное оборудование

Модель LX можно дополнить 1.6-литровым турбодвигателем или выбрать 2.0-литровый турбодвигатель для модели SX. Еще одной опцией стал пакет «Convenience» для модели LX с водительским сиденьем на 10 режимами настройки с электроприводом и ламинированными боковыми, передними окнами. Покупатели моделей Kia Optima EX и SX могут добавить к их комплектации: активный круиз-контроль, автоматическое торможение в экстренных ситуациях, систему предупреждения о выезде за пределы полосы движения. Пакет «Limited» расширит комплектацию SX за счет кожи Nappa, монитора кругового обзора и других элементов. Отдельно представлена ​​аудиосистема Harman/Kardon.

Технические характеристики Kia Optima

Модели Optima LX, S и EX стандартно оснащены 2.4-литровым четырехцилиндровым двигателем на 188 лошадиных сил и 241 Нм. Пару ему составляет шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Сотни седан достигает за 9.1 секунд. Расход топлива находится на уровне 12.0 л/100км в городском, 6.2 л/100км в загородном и 8.3 л/100км в смешанном циклах. На усмотрение покупателей представлен 1.6-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель с 180 лошадиными силами и 265 Нм. Компонуется он автоматической коробкой передач на 7 ступеней. Расход топлива составляет 8.9 л/100км в городе, 6.6 л/100км за его пределами и 7.8 л/100км в среднем. Самым мощным стал 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель на 245 лошадиных сил и 350 Нм. В пару ему досталась та же шестиступенчатая автоматическая коробка. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7.4 секунд, тратя 8.5 л/100км в смешанном цикле. Гибридная модель использует 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель на 205 лошадиных сил и электрический мотор. Запас хода составляет 53 км.

Киа Оптима 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Опубликовал: admin в Авто 19.06.2018 Комментарии к записи Киа Оптима 2018 в новом кузове, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв отключены 71 Просмотров

Киа Оптима 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Из данной статьи вы сможете узнать все интересующее о новом Киа Оптима 2018: новый кузов, комплектации и цены, фото. Автомобиль прошел серьезный рестайлинг, стал значительно интереснее предыдущих версий, появились дополнительные опции, больший выбор комплектаций и расцветок.

Существенно изменился внешний вид Киа Оптима 2018, рестайлинг которого заметен сразу. Внешний вид стал более продуманным, солидным и умеренно агрессивным. Бросаются в глаза следующие элементы:

  • Радиаторная решетка изменила форму и стала значительно больше. Это фальш-накладка, разработанная специально для улучшения внешних характеристик автомобиля.
  • Воздухозаборник в этот раз сделали в форме трапеции, он украшен хромированными полосками, проходящими через центр конструкции.
  • Автомобиль обзавелся противотуманными фарами, они имеют необычную треугольную форму.
  • Капот, наоборот, стал достаточно плавным, избавился от лишних выпуклостей.
  • Автомобиль стал более вытянутым, значительно увеличилось моторное отделение.
  • Массивнее выглядеть стали и двери, при этом площадь боковых стекол немного уменьшилась.
  • Дизайнеры изменили и колеса автомобиля. Теперь на Оптиму ставятся фирменные легкосплавные диски.
  • Новая форма капота и крыши позволили улучшить аэродинамические особенности Киа.
  • Задний бампер стал более мощным, по бокам расположено две выхлопные трубы. Автомобиль создает впечатление мускулистости, спортивности. Хорошо подобран звук глушителя, благодаря которому создается ощущение, что в авто установлен двигатель от гоночного болида.
  • Увеличилась дверца багажника. Пользоваться им стало значительно удобнее, так как не приходится думать, как разместить широкий или длинный груз, например, дорожные сумки большого размера.
  • Изменилась и оптика. Кроме более интересной и агрессивной формы, она может похвастаться улучшенными техническими характеристиками: свет стал значительно мощнее.

Изменения интерьера можно отметить следующие:

  • В корне изменилась отделка салона. Использованы качественные долговечные материалы, производитель предлагает несколько вариантов отделки салона, которые отличаются не только составом, но и цветом. В целом Киа может смело соревноваться по внутреннему оформлению с Ауди и БМВ. Это связано с тем, что над дизайном работали не только корейские, но и европейские дизайнеры ведущих мировых компаний. Обивка выполняется из мягкого пластика, натуральной кожи, сочетающейся с тканями высокого качества. Салон украшен металлическими вставками.
  • Сразу выделяется удобная эргономичная форма приборной панели. Она хорошо вписывается в общий дизайн, оснащена большим жидкокристаллическим дисплеем. Экран 8-дюймовый, сенсорный, отлично распознает команды, не отсвечивает в солнечную погоду. На него выводится информация бортового компьютера, камеры заднего вида, системы мультимедиа.
  • Поменялось расположение центральной консоли: она повернута на водителя, для того чтобы было удобнее пользоваться приборами.
  • Значительно улучшилась изоляция шума. Работы мотора и шума от резины в салоне при закрытых окнах не слышно.
  • Автомобиль имеет качественную акустическую систему.
  • Багажник достаточно вместителен – 553 л. Существует возможность сложить сиденья сзади, так как перегородки между ними и багажным отделением нет. Емкость в этом случае получится внушительной для седана – 1550 л. Интересным дополнением является оснащение багажника различного рода фиксаторами и креплениями, которые можно применять для того, чтобы грузы не болтались во время движения.

Kia Optima 2018 имеет весьма неплохие технические характеристики. Принципиально новыми двигателями концерн радовать не стал, оставив дорестайлинговые версии, прошедшие небольшую модернизацию. В линейке предлагается два двигателя, работающих от бензина. Мощность первого составляет 163 л.с., он имеет объем 1,6 литра, второй мощнее: у него 178 л.с., а объем составляет 2 литра.

Покупатель может заказать комплектацию с дизельным мотором. Его объем составляет 1,7 литра, мощность равна 179 л.с. Бензиновые версии поставляются с автоматической трансмиссией, а дизельная – с механической; обе коробки шестиступенчатые. Особенностью каждого мотора является высокая экологичность. Силовые агрегаты соответствуют последним требованиям Евро-6; напомним, что действуют они с 2015 года.

Значительные улучшения можно отметить в работе подвески, хотя ее конструкция практически осталась без изменений. Заменили только задние рычаги, установив более мощные и подшипники, ресурс которых также значительно вырос. Концерн обещает наладить выпуск гибридного варианта автомобиля, однако пока такой комплектации в продаже нет, ее разработка продолжается, и видеть ее можно только на бумаге.

Это интересно:  Тест-драйв Мазда 6

Все существующие комплектации Киа Оптима 2018 в новом кузове

Базовая комплектация будет оснащаться следующим:

  • Шесть подушек безопасности по периметру автомобиля.
  • Электронное торможение.
  • Кондиционер.
  • Бортовой компьютер.
  • Отделка салона из ткани.
  • Двигатель ставится бензиновый, 1,6 литра.
  • Коробка передач механическая.
  • Привод автомобиля передний, как и на большинстве Киа.
  • Можно дополнить машину такими опциями, как подогрев передних сидений и зеркал.
  • Размер дисков R16; стоит заметить, что такое же колесо имеется в качестве запасного.
  • Авто оснащается такими системами, как ABS, ESC VSM, ESS , HAS.
  • Полный электропакет.
  • Руль оснащен кнопками управления мультимедийной системы.
  • Есть круиз-контроль с автоматической корректировкой.
  • В салоне имеется датчик света, который регулирует уровень подсветки приборной панели.
  • Выходы USB и AUX для аудиосистемы, качественные динамики, расположенные по периметру.

Стоимость такого автомобиля начинается от 1,1 миллиона рублей. Более придвинутой комплектацией является комфорт. Она включает следующие опции:

  • Бензиновый двигатель объемом 2 или 1,6 литра и АКПП.
  • Система очистки и автоматической настройки фар, которая ориентируется на дорожные условия.
  • Возможность регулировать положение руля.
  • Стекла защищены от зажима случайных предметов.
  • ESS.
  • Двухзональный климат-контроль.

Цена этой версии – от 1,3 миллиона рублей. Машина класса люкс имеет все указанные выше дополнения, отличается и внешними характеристиками:

  • Размер дисков – R17.
  • Салон полностью кожаный.
  • Комплектуется самым мощным в линейке мотором.
  • Автоматическая коробка передач.
  • Большее количество положений при регулировке сидений, которые запоминают настройки.
  • Датчики парковки в передней и задней части авто.
  • Система навигации на русском языке.
  • Электронный ручной тормоз.
  • Работает динамическая разметка камеры заднего вида.

  • Мотор поставляется самый мощный.
  • Коробка автоматическая.
  • Оптика ксеноновая, автоматически настраивается в зависимости от дороги и загруженности автомобиля.
  • Имеются дополнительные подушки безопасности.
  • Система отслеживания слепых зон.
  • Доступ в салон без ключа.
  • Возможность завести на расстоянии.
  • Улучшенная музыкальная система.

Цена модели этого уровня начинается от 1,5 миллиона. Версия GT-лайн имеет следующие отличия:

  • Мотор – 2,4 л GDI или 2 л турбированный GT.
  • Коробка-автомат.
  • Панорамный люк.
  • Возможность выбрать оформление салона.
  • Автоматическая парковка.
  • Подогрев и вентиляция передних кресел.
  • Легкий внешний тюнинг.

1, 7 миллиона рублей – начальная цена авто. Модификация GT имеет следующие параметры:

  • Мотор – 2,4 л GDI или 2 л турбированный GT.
  • Коробка – 6-ступенчатая АКПП.
  • Колеса увеличены до R18.
  • Легкий тюнинг, окрашены суппорта тормозов.
  • Спортивный руль.

Стоит такая машина от 1,8 миллиона.

Уже все известно поклонникам Киа Оптима 2018 года (новая модель), фото, цена, когда выйдет в России, тоже секретом не является. Производитель планирует наладить продажи уже к лету 2018 года, однако не исключено, что дата будет сдвинута, и автомобиль можно будет купить раньше.

Выбирая автомобиль, можно будет присмотреться и к конкурентам. Стоит заметить, что многие из них укомплектованы не хуже, а цена на базовые версии меньше.

Kia Optima 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Содержание:

  1. Технические характеристики
  2. Экстерьер
  3. Интерьер Kia Optima 2018
  4. Комплектации и цены Киа Оптима 2018 в новом кузове
  5. Основные конкуренты
  6. Фото
  7. Видео тест-драйв Kia Optima 2018 (новая модель)
  8. Видео с презентации авто

Технические характеристики

К сожалению только немецкие автопроизводители предоставляют большой выбор по тому, какие могут устанавливаться моторы. Технические характеристики данного автомобиля характеризуются двумя нижеприведенными моторами:

  • 2,0 бензин с 150 л.с., расход составляет примерно 7,8 литров на 100 км пройденного пути.
  • Заряженная версия представлена 2,4-литровым мотором с 188 л.с., расход которого уже 8,3 литра на 100 км пути.
  • В топовой версии устанавливается 2-х литровый мотор, который имеет 245 л.с.

Только с самым маломощным мотором устанавливается 6-МКПП. Что касается автомата, он также имеет 6 диапазонов переключения скоростей. Kia Optima 2018 изменился и в плане устанавливаемой подвески. Примером зовем то, что сзади поставили новые рычаги и подшипники. За счет этого комфорт в салоне повысили, а также износостойкость подвески. Многих огорчит то, что на российский рынок не поставляется версия с дизельным мотором, а также гибридная установка доступна исключительно на европейском рынке. Габариты кузова будут следующими:

  • Длина 4 855 мм.
  • Ширина составила 1 860 мм.
  • Высота 1 485 мм.
  • Размер колесной базы 2 805 мм.

Экстерьер

Новый Киа Оптима 2018 рестайлинг стал воплощением двух идей: сбоку автомобиль называет седан бизнес уровня, спереди он напоминает динамичный спорткар. Стоит учитывать, что аэродинамическое сопротивление было снижено до 0,24. За счет этого поведение большого седана примерно такое же, как и у спортивной модели, за исключением скорости разгона. Среди особенностей экстерьера отметим нижеприведенные моменты:

  • В зависимости от комплектации могут устанавливаться легкосплавные диски, которые имеют размер от 16 до 18 дюймов.
  • Головная оптика представлена LED-огнями. При их изготовлении применяется диодная технология, которая позволяет существенно повысить эффективность конструкции.
  • Стекла имеют оригинальную формы.
  • Крышка багажного отделения имеет спойлер, а также выраженную архитектуру.
  • При повороте происходит дублирование указателя на конструкции зеркал заднего вида.
  • Передняя часть кузова представлена головной оптикой, которая выполнена в стиле продолжения защиты радиаторной решетки. По периметру есть хромированная окантовка.
  • Передний бампер имеет большой воздухозаборник, по бокам разместили также ниши под забор воздуха.
  • По периметру кузова есть пластиковая защита, которая окрашена под кузов.
  • Задняя часть определена фонарями узкой формы, в заднем бампере встроили патрубки выхлопной системы. Они изготавливаются из полированного металла.

Практически сразу бросается в глаза то, что между крышей и дверкой мало пространства. При этом крыша гладкая, не имеет острых граней, что и снижает показатель сопротивления воздуха при движении.

Интерьер Kia Optima 2018

Предложение корейского автопрома можно охарактеризовать весьма большим комфортом в салоне. Этот момент определяет то, что европейским автопроизводителям приходится придумывать что-то новое и необычное для привлечения внимания потенциальных покупателей. Стиль салона характеризуется следующим образом:

  • Есть функция беспроводной подзарядки мобильного устройства.
  • Руль мультифункциональный, имеет довольно много клавиш.
  • В топовой версии устанавливается крыша, состоящая из трех частей.
  • Салон кожаный, при отделке могут использоваться и другие материалы.
  • В дорогой версии устанавливается функция подсветки порогов.
  • На втором ряду есть гнезда для подключения самых различных мобильных устройств.
  • Центральная консоль немного развернута к водителю. За счет этого обеспечивается доступ к основным функциям управления.
  • Обивка потолка представлена черным цветом.
  • Сидения имеют подогрев и вентиляцию.
  • Освещение по салону представлено диодными источниками света.
  • Инженеры постарались обеспечить больше свободного пространства для второго ряда.
  • Нагрузили частично и тоннель между сидениями, разместив самые различные клавиши. Примером назовем блок управления подогрева сидений и кнопку активации электрического стояночного тормоза.

Киа Оптима 2018 года (новая модель) фото, цена, когда выйдет в России и многие другие вопросы можно встретить в интернете. Это связано с тем, что автомобиль пользуется весьма большой популярностью.

Комплектации и цены Киа Оптима 2018 в новом кузове

Седан класса D поставляется в следующих вариантах оснащения:

1. Classic

2. Comfort

3. Luxe

4. Luxe Red Line

5. Prestige

6. GT-Line

При отделке интерьера используется достаточно большое количество металлических накладок. Выхлопная система имеет два патрубка, что придает экстерьеру спортивный вид.

Устанавливаемые сидения имеют систему подогрева и вентиляции, по периметру кузова есть камеры для обеспечения кругового обзора. Спереди и сзади устанавливаются спортивные версии бамперов, за счет чего снижается дорожный просвет. Отдела премиальная, представлена кожей с аккуратной строчкой.

На седане устанавливается довольно много различных опций, которые позволяют существенно повысить комфорт пассажиров и водителя. Кроме этого в дорогой версии можно приобрести седан в оригинальном цвете.

Основные конкуренты

Многие выбирают именно полноразмерный седан, так как автомобиль данного класса может подойти для решения самых различных задач. Рассматриваемая модель может применяться как для поездки на работу, так как выезда в парк со семьей. Большая популярность седана определяет то, что у него есть много конкурентов:

  1. Volkswagen Passat.
  2. Mazda 6.
  3. Nissan Teana.
  4. Opel Insignia Sedan.
  5. Ford Mondeo.
  6. Hyundai Sonata.
  7. Skoda Superb.

Что касается стоимости, то именно представители корейского автопрома обходятся намного дешевле. Уделим внимание бренду Мазда, который сегодня существенно обновили. Предложение немецкого автопрома сегодня обходится намного дороже, но многие думают о том, что качество этих автомобилей стоит переплат. Именно поэтому при выборе автомобиля следует уделять внимание всем параметрам.

Видео тест-драйв Kia Optima 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

»

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock detector