Видео тест-драйва Мицубиси Эклипс Кросс 2018

В прошлом году в ходе проведения женевского мотор-шоу был представлен Мицубиси Эклипс Кросс 2018 года (цены взяты с официального сайта, см. ниже). Этот автомобиль находится на промежуточной позиции между двумя паркетниками марки Мицубиси (Outlander и ASX). Дизайн новинки разрабатывал опытный японский специалист, работавший ранее в компании Nissan. У автомобиля получился характерный спортивный внешний вид с наличием острых граней, а также задней стойкой, которая является чрезвычайно заваленной. Новинка от японского производителя может вызвать большой интерес у поклонников автомобилей компании Мицубиси.

Содержание

Экстерьер

Внешний вид автомобиля находится в соответствии с дизайнерской философией, получившей название «Dynamic Shield». Кроссовер имеет довольно свежий и симпатичный вид, который можно считать эффектным. В передней части транспортного средства отчётливо прослеживается X-образный стиль с агрессивным видом элементов светотехники, привлекательным бампером и рядом других деталей.

Модель Мицубиси Эклипс Кросс 2018 (комплектация и цены представлены на нашем ресурсе) отличается привлекательной кормой:

  • задние фонари имеют оригинальную форму и привлекательный вид;
  • стекло, находящееся в задней части автомобиля, разделяется на пару секций;
  • на бампере имеются специальные накладки, предназначенные для его защиты от внешнего воздействия.

В профиль новинка отличается спортивностью и динамичностью, что обусловлено наличием боковин сложной формы, а также крышей ниспадающего вида. Кроме того, имеются заваленные стойки (задние) и мощные колёсные арки.

Интерьер

Салон новинки японского производства характеризуется наличием оригинальной передней панели, имеющей цветной дисплей больших размеров. Имеется также информационно-развлекательная система, представленная в виде обычного планшета. Осуществлять управление её функциями можно посредством использования сенсорной панели, которая находится на торпедо.

По другим параметрам этот паркетник является современным и красивым. Это касается следующих элементов:

  • стильного и мультифункционального руля, имеющего развитые «приливы»;
  • панели приборов, которая является довольно яркой и информативной (помогает водителю в процессе управления автомобилем);
  • оригинального торпедо, которое увенчано вентиляционными дефлекторами (расположены симметрично), а также пульта регулирования оптимального климата в салоне транспортного средства.

Салон автомобиля имеет пятиместную раскладку. У передних кресел кроссовера имеется профиль с наличием развитых валиков обеспечения поддержки сбоку, а также различных интервалов регулировок. Пассажиры, находящиеся сзади, размещаются на удобном диване, который может настраиваться по таким параметрам, как угол наклона спинки, и её длина.

Вместимость багажника новинки составляет 310 литров, а форма его является почти правильной. При сложении заднего ряда сидений можно объём багажника довести до отметки 1058 литров. Имеется также подпольная ниша, где находится запасное колесо и набор необходимых инструментов для ремонта транспортного средства.

Технические особенности

У модели японского производства имеются два варианта двигателя, состоящего из четырёх цилиндров. Мощность бензинового варианта составляет 150 л.с., а его объём -1,5 литра. В качестве альтернативы рассматривается дизельный мотор мощностью 150 л.с. Объём этого силового агрегата составляет 2,2 литра.

В комплекте с бензиновым мотором предусматривается шестиступенчатая «механика» или вариатор (клиноременный). При этом привод может быть не только передним, но и полным. Дизельный двигатель комплектуется «автоматом», имеющим 8 диапазонов. Колёсная формула– 4×4.

При комплектации автомобиля бензиновым двигателем максимальная скорость достигает 200 км/ч, а до сотни он разгоняется за 10,3 секунды. При движении автомобиля в комбинированных условиях расход топлива не превышает 7,7 литров на сотню. Что касается версии автомобиля, который оснащается турбодизелем, то подробной информации по нему со стороны производителя не предоставлено.

У транспортного средства имеется «короткая» рейка (рулевая), снабжённая электроусилителем управления с наличием важных показателей. Кроме того, у этого японского кроссовера имеются вентилируемые тормозные «блины» впереди, и традиционные диски – в задней части. Они хорошо взаимодействуют с различными помощниками, а также системами EBD и ABS.

Безопасность

Японский автомобиль имеет современные системы безопасности, которые обеспечивают сохранность людей, находящихся в процессе движения в салоне. Это относится к следующим системам и приспособлениям:

  • современные подушки обеспечения безопасности, которые снижают риск угрозы жизни людей (в их производстве применены качественные и функциональные материалы);
  • ассистенты при движении в сложных условиях, выполнения парковки в разных ситуациях и т.д.;
  • системы, которые обеспечивают процесс слежения за слепыми секторами транспортного средства, контролируют перемещение пешеходов и транспортных средств;
  • системы контроля разметки и идентификации знаков, находящихся на дороге, в процессе движения кроссовера (даже в условиях ограниченной освещённости);
  • прочие функциональные системы.

Стоимость и начало реализации Митсубиси Экслипс Кросс 2018 в новом кузове

Продажи новинки в европейских странах начаты в прошлом году (осенью). Поставки этого автомобиля на территорию России будут осуществляться с апреля 2018 года. Дилерские центры России будут предлагать эти автомобили потенциальным покупателям в разных комплектациях. Стоимость базовой версии составляет 1,399 млн. рублей. Важно отметить, что самый дорогой вариант этого автомобиля обойдётся потребителям в 2,16 млн. рублей.

Варианты автомобиля и разница в цене между ними

На территории России автомобиль будет предлагаться в нескольких комплектациях, в зависимости от используемого двигателя, особенностей оформления интерьера и установленных технологических опций. Практически любой поклонник автомобилей марки Мицубиси сможет выбрать для себя нужный вариант, в зависимости от предпочтений и финансовых возможностей.

Базовый вариант имеет передний привод и шестиступенчатую «механику». Паркетник, оснащённый вариатором, и имеющий исполнение Intense, будет предлагаться на 230 тыс. рублей дороже. Машина, имеющая полный привод, будет стоить дороже базовой версии почти на 600 тыс. рублей. Самый продвинутый вариант автомобиля обойдётся потребителям дороже базовой версии на 760 тыс. рублей.

Конкуренты

Новый автомобиль, выпущенный по японской технологии, имеет целый ряд конкурирующих моделей. Эти транспортные средства получили популярность у автолюбителей разных стран. Они имеют хорошие технические данные, развивают неплохую скорость, а также в оформлении их салона применяются качественные материалы. К таким автомобилям можно отнести:

Несмотря на все достоинства конкурирующих моделей, новинка японского производства имеет реальные шансы занять свою нишу в соответствующем рыночном сегменте. Это может быть связано с такими особенностями японского автомобиля:

  • технологические опции;
  • оформление салона;
  • скоростные возможности.

Перспективы

У новинки японского производства имеются реальные шансы стать очень популярной у целевой аудитории в разных странах. Если компания, которая осуществляет выпуск данных автомобилей, будет уделять повышенное внимание вопросам улучшения конструктивных особенностей и технологических опций, то это станет способствовать росту объёмов его продаж не только в России, но и во многих европейских странах.

Новый автомобиль может привлечь внимание не только представителей молодого поколения, но также людей других возрастов. Он, прежде всего, предназначен для людей с прогрессивными взглядами на жизнь, и которые ценят технологические новинки. Существует большая вероятность того, что объёмы продаж этого автомобиля вырастут значительными темпами в течение первого года нахождения его на рынке РФ.

Видео тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Mitsubishi Eclipse Cross 2018: комплектации, цены и фото

Технические характеристики

Mitsubishi Eclipse Cross 2018, цена которого зависит от выбранной комплектации, обладает привлекательным и спортивным экстерьером. В качестве базы при создании этой модели использовали Аутлендер. К техническим особенностям новинки отнесем следующие моменты:

  • Выполнили перенастройку шасси.
  • Установили более короткую рулевую рейку.
  • Передний дифференциал имеет электрическую блокировку. Кроме этого, сзади устанавливается система, которая имитирует блокировку.
  • Габаритные размеры кузова относительно небольшие, кроссовер считается одним из самых компактных предложений в своем классе.
  • На автомобиле устанавливается несколько моторов, как дизельные, так и бензиновые. В паре с силовыми агрегатами устанавливается 8-АКПП, а также 6-МКПП. Кроме этого, на выбор предоставляется вариатор с бесступенчатым переключением передач.

Полный привод позволяет существенно повысить устойчивость транспортного средства на дорожном покрытии. За счет использования высококачественной стали смогли существенно снизить вес конструкции, оставив высокую прочность.

Экстерьер Mitsubishi Eclipse Cross 2018

Многих привлекает рассматриваемый автомобиль по причине уникального и привлекательного экстерьера. Мицубиси Эклипс Кросс 2018 характеризуется следующим дизайном:

  • Автомобиль сохранил свою Х-образую переднюю часть, которая делает автомобиль весьма выразительным и интересным.
  • В верхней части образованного пространства размещается узкая головная оптика и радиаторная решетка, представленная сочетанием нескольких хромированных пластин.
  • В нижней части разместили большой воздухозаборник, по боковым сторонам большие противотуманные фары.
  • Нижняя часть кузова представлена пластиковыми накладками, которые могут защитить кузов от ударов.
  • По кузову расположено довольно большое количество хромированных элементов. К примеру, стекла имеют подобную отделку, как и передняя часть кузова.
  • Больше всего привлекательна задняя часть автомобиля. Она представлена сложной формой, на которой расположили фонари. Выглядит кузов достаточно просто и привлекательно.

Модель имеет крышу, которая имеет скат к задней части кузова. За счет этого обеспечивается меньшее лобовое сопротивления.

Интерьер

В салоне автомобиль все столь же привлекательный, как и снаружи. Говорить о высоком качестве сборки нельзя, но применяемый стиль оформления можно назвать оригинальным.

Ключевыми моментами Митсубиси Эклипс Кросс 2018, цена которого одна из самых доступных в классе, назовем следующие моменты:

  • Щиток приборов классический, но выполнен в весьма привлекательном стиле. Он предназначается для отображения самой различной информации, но по-настоящему информативным его не назовешь.
  • Рулевое колесо имеет достаточно большие размеры, на массивных спицах разместили несколько блоков различных управлений. При отделке применяется глянцевый материал и мягкий пластик.
  • Довольно необычный стиль применили при оформлении центральной консоли. Она имеет по боковым сторонам бортики, в верхней части разместили небольшой дисплей для отображения основной информации. Вертикально расположен и блок управления климат-контролем.
  • Большая часть блоков управления перенесли на тоннель между сидениями. Примером назовем рычаг переключения режима работы коробки, а также сенсорную панель, несколько клавиш для управления режимом работы привода. Интересным решением назовем то, что кнопка «старт/стоп» располагается на тоннели.
  • Сидения имеют боковую поддержку, посредине расположили подлокотник.
  • При обшивке салона применяются кожа и мягкий пластик.
Это интересно:  Тест-драйв Фольксваген Туарег

Салон выглядит достаточно просто, но при этом современно. В максимальной комплектации на применяемой коже и других материалах есть качественная строчка, которая дополняет стиль.

Комплектации и цены Митсубиси Эклипс Кросс 2018 в новом кузове

1. Базовая комплектация

  1. Набор различных систем, отвечающих за безопасность: ABS, EDB, ASTC, HAS и другие системы. Кроме этого, автомобиль способен самостоятельно заблокировать двери и разблокировать их при аварии.
  2. Существенно усложнили конструкцию боковых зеркал, сделав их с электрическим приводом и подогревом.
  3. Существенно повысить степень освещения дорожного покрытия смогли за счет установки противотуманных фар. Кроме этого, головная оптика представлена сочетанием галогенных фар со встроенными дневными огнями.
  4. Конструкция сидений имеет регулировку по высоте и расположению.
  5. За сбор информации о транспортном средстве отвечает бортовой компьютер. Он также позволяет выполнять тюнинг двигателя для повышения мощности или снижения расхода топлива.
  6. Подключить внешние носители можно через USB.
  7. За поддержание климата в салоне отвечает климат-контроль. Система способна контролировать различные параметры подаваемого воздуха.
  8. К ногам заднего пассажира воздух подводится за счет расположенных дефлекторов.

Существенно снизить стоимость предложения смогли именно за счет включения меньшего количества различных опций.

2. Intense

  1. Конструкция дополнительных подлокотников сзади.
  2. Система подогрева передних сидений и рулевого колеса.
  3. По салону расположили 6 динамиков, которые вместе способны создать эффект трехмерного звучания.
  4. Устанавливается усовершенствованная система круиз-контроля, которая распределяет температуру на передний и задний ряд.
  5. Камера заднего вида может включаться при выборе задней передачи.
  6. Ветровое стекло с подогревом имеет функцию антиобледенения.

3. Instyle

  1. Светодиодные источники света.
  2. При отделке салона применяется комбинация кожи и текстиля.
  3. Привод водительского сидения электрический.
  4. Управлять автомобилем можно дистанционно, а также проводить запуск двигателя.

4. Instiyle 4WD

Предложение под названием Instiyle 4WD характеризуется большим количеством различных систем, которые отвечают за безопасность. Примером можно назвать индикатор мониторинга слепых зон, а также камеры кругового обзора, различные парковочные датчики.

5. Ultimate

  1. Система смягчения лобового столкновения.
  2. Круиз-контроль адаптивного типа.
  3. Премиальная аудиосистема, представленная сочетанием 8 динамиков и одного мощного сабвуфера.

Приведенная выше информация указывает на то, что максимальная комплектация обходится дороже базовой практически в два раза. Это связано с включением просто огромного количества различных опций, большая часть которых отвечает за безопасность управления кроссовером.

Основные конкуренты

Ярких конкурентов у рассматриваемой модели нет. Это связано с относительно невысокой стоимостью предложения, а также уникальным экстерьером. При рассмотрении этой модели следует уделить внимание также:

Mitsubishi Eclipse Cross 2018 подходит молодым и целеустремленным людям, которые обращают внимание на яркие и уникальные вещи. При окрашивании корпуса могут применяться различные цвета, к примеру, ярко-красный или синий.

Видео тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Новый Mitsubishi Eclipse Cross 2018 — комплектации, цены и фото

Новый кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross 2018 был презентован заводом-изготовителем еще в 2017 году на Женевском автосалоне, оказавшись в линейке между другими моделями марки – ASX и Outlander. Внешний вид и экстерьер паркетника был разработан известным японским дизайнером Цунехиро Кунимото, в результате чего автомобиль получил более спортивный облик, большое количество резких линий и углов, и теперь он смотрится более агрессивно и вызывающе. В нашей статье вы узнаете все о Мицубиси Эклипс Кросс 2018: комплектация, цены, технические характеристики и другие данные можно найти в подготовленном материале.

Mitsubishi Eclipse Cross

Внешний вид новинки

Кузов паркетника Mitsubishi обладает характерными чертами новинок, выпущенных концерном после 2016 года, однако имеет и явные отличия, выделяющие модель в линейке:

  • Х-образная фальшрадиаторная решетка в передней части автомобиля, которая украшена фирменным трехлучевым символом в виде кристаллических бриллиантов.
  • Суженная форма фронтальных головных фар придает машине более спортивный вид.
  • Бампер выполнен достаточно мощным, он делает облик авто брутальным и внушительным, заметным с первого взгляда.
  • Дневные ходовые огни сделаны со светодиодами, они обеспечивают прекрасное освещение в условиях плохой видимости.
  • Противотуманные фары глубоко утоплены в кузове и занимают значительное место.
  • Передняя стойка имеет резкий излом с переходом в линию крыши, что придает авто стильные черты в профиль.
  • Большие колесные арки с выштамповкой, в которых гармонично смотрятся колеса с литыми дисками R18.
  • Узнаваемые ребра на дверях и задних крыльях машины лишний раз подчеркивают спортивный дух новинки.
  • Компактная система остекления.
  • Аккуратный задний бампер, благодаря которому с тыла автомобиль больше похож на купейный внедорожник.
  • Компактная дверца багажника с крупным стеклом, обеспечивающим хороший обзор, она украшена спойлером.
  • Габариты сзади имеют светодиодную конструкцию.

Интерьер Mitsubishi Eclipse Cross 2018

Дизайнеры полностью переработали облик салона, сделав его оригинальным и современным, по оформлению он превзошел интерьер моделей Аутлендер и Паджеро. Наиболее интересные черты:

  • Современный мультифункциональный руль с кнопками для управления основными опциями.
  • Компактная, хорошо читаемая приборная панель с цветным дисплеем маршрутного компьютера.
  • Центральная консоль с мультимедийным комплексом Smartphone Link Display Audio system, оснащенным цветным сенсорным дисплеем диагональю 9 дюймов. Система имеет множество программ по синхронизации мобильных устройств, в том числе Android и Apple, имеет Touchpad Controller, который находится ближе к ручке переключения передач.
  • Передние кресла имеют электрический подогрев, их положение можно регулировать.
  • Электрический привод ручного тормоза.
  • Помощник парковки, помогающий припарковать машину в любых условиях, в том числе при плохой видимости.
  • Кнопка быстрого запуска.
  • Проектор в козырьке, который выдвигается вперед и служит для вывода на него основных сведений, необходимых водителю при движении.
  • Сиденья заднего ряда имеют конструкцию 60 к 40, могут передвигаться вдоль, их спинку тоже можно отрегулировать. Заднее пространство достаточно велико, и пассажирам даже высокого роста комфортно находиться внутри.

Технические данные

Обновленный вседорожник отличается увеличенной динамикой в движении, мощностью и экономичностью в обслуживании, его основные характеристики следующие:

  • База от Outlander с усовершенствованными настройками колесной базы, укороченной рулевой рейкой, электронной блокировкой дифференциала спереди и имитацией заднего.
  • Известные габариты – 4,405 м в длину, колесная база 2,67 м с расширенной колеей.
  • Основной силовой агрегат – бензиновый турбированный двигатель T-MIVEC с прямой системой впрыска. Его объем составляет 1,5 л, мощность – 163 л.с., крутящий момент – 250 Нм. Для японского рынка на кроссовер также ставится турбодизельный мотор Di-D объемом 2,2 л, его мощность составляет 150 л.с.
  • Дизельный двигатель сочетается с 8-диапазонной коробкой-автомат, остальные комплектации оснащаются 6-ступенчатой МКПП либо 8-ступенчатым вариатором.
  • Разгон до скорости в 100 км/ч автомобиль с механической коробкой выполняет за 10,3 с, расход при этом составляет 6,5-7 л в смешанном режиме. Предел скорости при таких параметрах – 205 км/ч.
  • Переднеприводная модификация с коробкой-вариатором разгоняется до сотни за 9,3 с, полноприводная – 9,8 с, предел скорости составляет 200 км/ч, а расход – 6,7 и 7 л.

Комплектации новинки

1. Инвайт

Базовой является комплектация Инвайт, в перечень ее функций входят следующие опции:

  • Климат-контроль.
  • Фирменная аудиосистема с поддержкой формата MP3.
  • Зеркала с электрическим приводом для регулировки положения и обогревом.
  • Удаленное управление центральным замком.
  • Электропривод стеклоподъемников.
  • Регулировка водительского сиденья по вертикали, настройка рулевой колонки.
  • Колесные диски – алюминиевые.
  • Передние подушки безопасности.
  • Стабилизационная система.
  • Сенсоры дождя и освещения.
  • Ассистент начала движения при подъеме.
  • Мощные противотуманки.

2. Итенс

Более дорогая и богатая комплектация – Итенс, которая оснащена 8-ступенчатым вариатором и, помимо перечисленного, включает следующие опции:

  • Камеры, расположенные сзади.
  • Круиз-контроль.
  • Электрический подогрев всех кресел и рулевого колеса.
  • Автоматический ручник.
  • Система hands free для безопасных разговоров по телефону.

3. Инстайл

Следующая комплектация – Инстайл, которая имеет следующий набор:

  • Салон, полностью оббитый натуральной кожей.
  • Электрические настройки положения водительского сиденья.
  • Светодиодная оптика.
  • Бесключевой доступ в салон с кнопочным пуском мотора.
  • Фронтальные подушки безопасности.
  • Надувные шторки для всех пассажирских мест.
  • Подушка, защищающая коленную часть ног водителя в случае удара.

4. Инстайл с полным приводом

Отдельно следует рассмотреть модификацию Инстайл с полным приводом и многодисковым сцеплением, она отличается от предыдущей версии рядом дополнений:

  • Мониторинг мертвых зон, о работе которого оповещает индикация, встроенная во внешние боковые зеркала.
  • Система, позволяющая предотвратить случайное столкновение с другой машиной или иным препятствием на парковке.
  • Веб-камеры, установленные по кругу.
  • Датчики парктроника.
  • Система, оповещающая о риске наезда с тыла.

5. Ультимейт

Наиболее богато укомплектованной и дорогой по стоимости является версия Ультимейт, которая изначально поставляется с полноприводной трансмиссией и коробкой-вариатором. В комплект входят следующие опции:

  • Стеклянная крыша с люком, оснащенным электрическим приводом, которая обеспечивает водителю и пассажирам панорамный обзор.
  • Премиальная стереосистема Rockford Fosgate с 8 динамиками и мощным сабвуфером.
  • Круиз-контроль адаптивного типа, проекционный дисплей с трансляцией важных для водителя данных на ветровое стекло.
  • Система FCM, позволяющая смягчить удар при лобовом столкновении.
  • Индикатор, мониторящий движение в полосе и не позволяющий выехать за ее пределы.

Мицубиси Эклипс Кросс 2018 года: цены (официальный сайт), дата выхода

Конкуренты

Конкурирующих моделей у новинки сравнительно немного, в том числе и в собственной линейке, среди машин других марок к ним можно отнести следующие авто:

Они практически не отличаются от Mitsubishi Eclipse Cross по стоимости, их функциональность и мощность также находятся примерно на одном уровне. Покупателю не придется жаловаться на скудный выбор, поскольку даже в базовых комплектациях автомобили оснащены достаточно богато и смогут стать гордостью нового владельца.

Видео тест-драйв Mitsubishi Eclipse Cross 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Смотреть видео Новый Mitsubishi Eclipse Cross 2018. Тест драйв и обзор. на 2018video.ru

Новый Mitsubishi Eclipse Cross 2018. Тест драйв и обзор.

Mitsubishi Eclipse Cross – пятидверный SUV компактного класса, который ориентирован, в первую очередь, на молодую аудиторию… И такое позиционирование обуславливается не только яркой внешностью, но и драйверским характером – подвеска автомобиля настроена под хорошую управляемость…

В последний февральский день 2017 года японская компания Mitsubishi провела онлайн-презентацию своего нового вседорожника, примерившего название «Eclipse Cross» (да-да, это имя известно поклонникам марки по четырехместному купе, выпускавшемуся с 1989 по 2011 года). Автомобиль позаимствовал платформу у старшего «собрата» – «Outlander», получил броский дизайн внешности, «прописал» под капотом турбомоторы и «вооружился» современным оборудованием.

Внешность Mitsubishi Eclipse Cross соответствует дизайнерской философии под названием «Dynamic Shield» – выглядит кроссовер не просто свежо и симпатично, но и очень даже эффектно. Передок автомобиля «нарисован» в X-образном стиле с агрессивным взором светотехники и «фигурным» бампером, да и его корма хороша собой – фонари прихотливой формы, рассеченное на две секции заднее стекло и защитные накладки на бампере.

Это интересно:  Тест-драйв Митсубиси АутЛендер

В профиль автомобиль спортивен и подтянут, а его динамичность подчеркнута сложной пластикой боковин, ниспадающей крышей, лихо заваленными задними стойками и «мускулистыми» арками колес.

Мицубиси Эклипс Кросс относится к сегменту компактных кроссоверов и насчитывает 4405 мм в длину, 1685 мм в высоту и 1805 мм в ширину. Между передней и задней осями у него простирается база колес протяженностью 2670 мм. Внутри Mitsubishi Eclipse Cross первым делом обращает на себя внимание по-модному торчащий сенсорный экран информационно-развлекательного комплекса, управление которым также возможно посредством тач-пада и четырех физических клавиш на центральном тоннеле.

Но и по остальным параметрам интерьер паркетника красив и современен – стильный мультифункциональный руль с развитыми «приливами», яркий и информативный «щиток» приборов, выразительное торпедо, увенчанное симметричными дефлекторами вентиляции и видным «пультом» климатической установки.

Убранство «Эклипса Кросс» обладает пятиместной раскладкой. Передние кресла SUV – это продуманный профиль с хорошо развитыми валиками боковой поддержкой и достаточные интервалы регулировок. Задним пассажирам выделен удобный диван, настраиваемый по длине и углу наклона спинки. Как у кроссовера обстоят дела с практичностью (объёмом багажного отсека) – в японской компании пока не сообщают. Но известно, что второй ряд сидений у него складывается в соотношении «60:40», образуя ровную поверхность и значительно увеличивая возможности «трюма».

Технические характеристики. Для Mitsubishi Eclipse Cross заявлено два четырехцилиндровых двигателя (правда, их мощность в настоящий момент не озвучена): Бензиновый вариант – это 1.5-литровый агрегат с турбокомпрессором, настраиваемыми фазами газораспределения и непосредственным впрыском, работающий в тандеме с вариатором, который имеет восемь фиксированных передач и «спортивный» режим. Альтернатива ему – дизельный мотор объемом 2.2 литра с системой «питания» типа Common Rail, 16-ю клапанами и турбонаддувом, устанавливаемый вскладчину с 8-диапазонным «автоматом».

«Эклипс Кросс» построен на платформе «Mitsubishi GF platform», которую он делит со «старшей» моделью «Outlander» третьего поколения, а в конструкции его кузова обильно использованы стали высокопрочных видов. В передней части кроссовер обладает независимой подвеской с классическими стойками McPherson, а в задней – многорычажной системой (на обеих осях – с поперечными стабилизаторами и обычными пружинами).

Комплектации и цены. В странах континентальной Европы Mitsubishi Eclipse Cross появился в продаже осенью 2017 года. Позднее этот автомобиль выйдет на рынки Австралии и Америки, ожидается он и на российском рынке (предположительно – в первой половине 2018 года). Стоимость этого кроссовера на европейских рынках варьируется, в зависимости от оснащения, в широком диапазоне – 24

34 тысячи евро (что соответствует 1.6

2.4 млн. рублей). Потому и перечень оснащения для него весьма обширный: передние и боковые подушки безопасности, светодиодные фары и фонари, проекционный дисплей, современная мультимедийная система с голосовым управлением, двухзонный «климат», качественная «музыка», ABS, EBD, ESP, легкосплавные колесные диски и многое другое.

Mitsubishi Eclipse Cross 2018-2019 тест-драйв в России цена, видео, фото

Свежее и яркое слово от компании Mitsubishi – новый стильный кроссовер Eclipse Cross, который был представлен миру в 2017-м году, а в России появится в 2018-м. Эта модель успела наделать много шумихи вокруг себя – уж очень интересным и нетривиальным вышел автомобиль.

Уже первые известия о Mitsubishi Eclipse Cross дали понять, что компания-производитель отлично постаралась и возлагает большие надежды на этот автомобиль. К тому же, учитывая фактическое отсутствие новых разработок у Мицубиси за последние годы, можно понять, насколько ответственная задача стояла при проектировании этого паркетника. Берем на тест драйв Mitsubishi Eclipse Cross 2018 года и обо всем по порядку.

Если сбоку посмотреть на кузов новой модели от Mitsubishi, то складывается впечатление, что производитель хотел создать что-то подобное BMW X6. Купеобразный кроссовер японской компании смотрится очень стильно, и несмотря на схожесть силуэта с уже имеющимися моделями автомобилей такого «покроя» плагиатом здесь и не пахнет. Eclipse Cross 2018 обладает рядом индивидуальных элементов, что позволяет говорить об его оригинальности и смелых решениях.

Проектировать дизайн автомобиля было поручено Цунехиро Кунимото, которого можно назвать отцом Nissan Juke. Господину Кунимото удалось создать действительно яркий и броский дизайн, и знакомиться с автомобилем, пожалуй, лучше начать с задней части. Первым делом в глаза бросается интересное решение с задними огнями, которые объединены в одну линию и делят заднее стекло на две части. Форма светодиодной оптики довольно интересная и приятная, чем-то напоминает своеобразный спойлер (но и без настоящего спойлера не обошлось – он венчает верхнюю часть дверцы багажника), потому за идею – твердая пятерка. Но, справедливости ради, стоит сказать, что не всем пришлась по вкусу такая креативность. Некоторые считают, что подобным образом задние огни мешают обзору в салонном зеркале. Поэтому возможность положительно или отрицательно оценить такое решение оставим для каждого индивидуально.

Мицубиши Эклипс Кросс — сзади

Передняя часть Мицубиси Eclipse Cross же новшествами не блещет – здесь уже известный X-образный вариант исполнения «фейса» автомобиля, известный всем по моделям Outlander и ASX. Над передним бампером располагается черная решетка радиатора, по обеим сторонам которой размещены хромированные скобы, окаймляющие глубоко посаженные противотуманные огни. Ходовые огни выполнены в виде тонких полосок, тянущихся под фарами головного света. В целом, передняя часть выполнена по уже известному сценарию.

Сбоку новинка Мицубиси приобрел довольно дерзкий вид, а соответствующие элементы придают ему более спортивный и броский стиль. Заостренный вид передней части, более короткая корма, «скатывающаяся» крыша и завышающаяся к своему окончанию боковая линия характеризуют Eclipse Cross, как драйвовый и динамичный автомобиль. Создатели нашли техническое решение вопроса (система S-AWC), позволяющее новой модели и ее водителю комфортно чувствовать себя во время дрифта – этот кроссовер так и подначивает вытворить что-нибудь экстраординарное (но нужно прежде подумать о безопасности и не натворить дел за рулем новенького авто).

Если рассматривать новый кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross 2018 на фото или отдаленно, то визуально он кажется меньше, чем есть на самом деле – все дело в форме кузова, который «ворует» сантиметры из реальных размеров. Но все встает на свои места, когда приближаешься к автомобилю. Хотя и цифры помогут получить хорошее представление о размерах автомобиля:

— длина – 4405 мм;
— ширина – 1805 мм;
— высота – 1685 мм.

Колесная база (как и габариты, в большей части – за исключением длины) идентична показателям Outlender’а и составляет 2670 миллиметров. Европейская модель имеет 180-миллиметровый клиренс, возможно, что для российских дорог его высота будет увеличена до 210 мм, но достоверной информации пока нет.

Недостатком новой модели Мицубиши Эклипс является совсем небольшой багажник – объемом 341 литр (при сдвинутых вперед задних сиденьях вместимость увеличивается примерно на 60–80 литров, но ситуацию это сильно не спасает).

Внутри Eclipse Cross выполнен довольно качественно интересно и практически не имеет нареканий. Передняя панель и внутренняя отделка дверей выполнены из мягкого пластика, Эргономика рулевого колеса позволяет получить быстрый доступ к основным элементам и функциям автомобиля. Небольшой странностью можно назвать решение производителя наделить автомобиль стильным дисплеем (размером 9 дюймов), но лишить Eclipse Cross собственной системы навигации (ее можно подключить с собственного телефона и вывести через Bluetooth на экран). Своеобразным маркетинговым ходом стал тачпад, который располагается на панели между водительским и передним пассажирским сиденьем. Также новая модель от Mitsubishi предлагает удобное управление функционалом автомобиля при помощи голосовых команд – Siri обещает стать верным и полезным спутником.

Что касается сидений: то для водительского «забыли» сделать регулировку поясничного отдела сиденья, задний ряд сидений не имеет подогрева – на этом, пожалуй, недостатки их закончены. В остальном же – без нареканий: мягкие и удобные, сзади очень просторно и много места, второй ряд сидений имеет регулировку положения спинки (9 положений) и может двигаться вперед/назад при помощи роликов на расстояние до 20 см.

Крыша Митсубиши Эклипс Кросс оборудована сдвоенным люком (с электроприводом). Приборная и информационная панели выполнены стильно: практически нет лишних или неуместных элементов, все довольно информативно и удобно для использования. Система отображения быстро откликается на нажатие кнопок как на руле, так и на панели. Eclipse Cross оборудован электронным стояночным тормозом, кнопочной системой запуска, 2-зонным климат-контролем и множеством других интересных функций.

Учитывая российские дороги (или их отсутствие), стоит начать с подвески. Выполнена новая модель Mitsubishi на базе уже известных Outlander’а и ASX, казалось бы, платформа та же, но… Она более проработана: задний подрамник, амортизаторы, рычаги – все было переработано и улучшено.

В европейских моделях днище имеет пластиковую защиту, но для рынка России автомобили предположительно должны идти с металлической. Кузов был упрочнен на 55%, по сравнению с Outlender’ом. Это было достигнуто за счет не только более качественной сварки швов, но и их проклейке. Также внутри капота можно обнаружить металлическую стяжку между стойками, что тоже укрепляет кузов автомобиля. Все двери оснащены пластиковой защитой внизу, позволяющей защитить пороги как от механических повреждений, так и от грязи – последнее позволит не пачкать ноги при выходе из машины.

Что касается двигателей, то здесь Мицубиси порадует 1,5-литровым бензиновым турбомотором (мощностью 163 л.с.) и 2,2-литровым дизельным силовым агрегатом (150 лошадок).

Mitsubishi Eclipse Cross будет доступен на механике, автомате и вариаторе с передним и полным приводом (механика исключительно на переднем). Из вариатора производитель смог выжать все возможное и потому эта коробка на новой модели не будет вялой – на ней можно и боком валить, и дрифтить на заснеженных дорогах, например.

Двигатель
1,5L, 163 л.с. (250 Нм), 4-цилиндра, турбо, бензин

Коробка
Вариатор (CVT)

Тип привода
полный

Тормозная система
Сдисковые вентилируемые всех колес

Подвеска передняя
Независимая McPherson

Подвеска задняя
Независимая многорычажная

Максимальная скорость
205 км/ч

Количество мест
5 (2+3)

Объем багажника
341 л

Масса автомобиля (кг)
1525/2100

Расход топлива
средний 7,0 л

Видео тест Mitsubishi Eclipse Cross 2018:

»

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock detector