Видео тест-драйва Рендж Ровер 2018

Содержание

Видео

Youtube Range Rover 2018 — тест-драйв InfoCar (Большой Рендж Ровер)

Большой Рендж, без сомнения, выдающийся внедорожник. Он комфортабелен, проходим и ярок. Но теперь его предложат нам с гибридной силовой установкой, в основе которой — двухлитровый бензиновый мотор. Что из себя представляет новый Рендж — смотрите в нашем тесте.

#rangerover #landrover #ренжровер #ренджровер #лендровер

Подписывайтесь:
/>
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:

Ищите нас в соцсетях:
Telegram:

ПОХОЖИЕ ВИДЕОРОЛИКИ

LR Range Rover L 2018 за десять с чем-то

Чем S Класс лучше АУДИ А8 2018? Тест Мерседес S560

Cayenne 2018 — тест-драйв InfoCar.ua

Битва Титанов: Lexus LX570, Toyota Landcruiser 200, Range Rover, Nissan Patrol & Toyota Tundra

Сравнение offroad возможностей больших внедорожников: Lexus LX570, Toyota Landcruiser 200, Range Rover, Nissan Patrol и Toyota Tundra. Битва проходила в два этапа, сначала была полоса препятствий для демонстрации геометрической проходимости, далее был подъем на холм, где помимо геометрической проходимости, нужна была мощность, честный полный привод и стальные яйца. Проехав два испытания, можно с уверенностью поставить точку в извечном споре, что лучше Toyota Landcruiser или Nissan Patrol? Было интересно наблюдать, за работой полного привода на Lexus LX570, особенно в сравнении с полным приводом на соплатформенном Toyota Landcruiser 200. Большая подготовленная Tundra — вишенка на торте, автомобиль не сильно распространенный, поэтому фанатам должно быть интересно увидеть как их любимый автомобиль проходит различные препятствия. Хочу проверить здесь же внедорожники поменьше: Toyota Landcruiser Prado 120/150, Mitsubishi Pajero 4 и новый Pajero Sport, старый (рамный) Nissan Pathfinder и т.д. Напишите какие 5 внедорожников по вашему мнению, должны схлестнуться в битве на этом полигоне. А еще интересно как проедут этот же маршрут обычные кроссоверы класса Toyota RAV4 и т.д. Напишите какие 5 кроссоверов по вашему мнению, должны схлестнуться в битве на этом полигоне. ___________________________________________ Я в социальных сетях: http://vk.com/diyas.valikhan https://instagram.com/diyas_valikhan https://www.facebook.com/diyas.valikhan Вопросы и предложения — diyas.valikhan@gmail.com

Range Rover Velar уделал новый Патриот в снегу

Глубокий снег коварен. Мы засадили трактор, а потом чуть не засадили еще один, чтобы ответить на принципиальный вопрос: сможет ли Range Rover Velar противостоять Патриоту? Гламур против кондового железа. Шесть миллионов против миллиона. Кто кого?

СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ БЭУШНЫЙ РЕНДЖ РОВЕР/RANGE ROVER AUTOBIOGRAPHY/БОЛЬШОЙ ТЕСТ ДРАЙВ

В этот раз ведущие Большого Тест Драйва решили взять на тест не новый автомобиль, а RANGE ROVER с пробегом, который продается в салоне официального дилера в почти 2 раза дешевле нового. Стоит или нет покупать дорогой автомобиль с пробегом? Подписка на канал — http://www.youtube.com/user/stillavinlive?sub_confirmation=1 Наш магазин — http://store.btdrive.ru Наш второй канал — http://2.btdrive.ru Подкаст «Большой тест-драйв» — https://itun.es/ru/UdTgS.c Twitter: http://twitter.com/bigtestdrive G+: http://google.com/+stillavinpro Instagram: http://instagram.com/bigtestdrive Facebook: http://facebook.com/stillavinpro Vkontakte: http://vk.com/btdriveru JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: http://join.quizgroup.com/

Мой Velar vs. RR Sport Academeg vs. Lexus 570 BWT — показал питерский оффроад. 1

Накидки Cantra: http://cantra.net Канал Academeg’a: https://www.youtube.com/user/AcademeG Канал B&W Team: https://www.youtube.com/channel/UC5iYCbrAH2x3BF0yWJeH-Hg Twitter — http://twitter.com/wylsacom Instagram — http://instagram.com/wylsacom Сайт — http://wylsa.com Группа вконтакте — http://vk.com/wylsacom Телеграм канал — https://telegram.me/Wylsared Facebook — http://fb.com/wylcom InstagramRED — https://www.instagram.com/wylsacom_red/

Volvo XC90 за 57.000€. Пора брать? #ЧтоПочем s03e08

Тест-драйв Volkswagen Teramont / Евгений Мельченко, auto.yuga

Здесь краткое продолжение: https://www.instagram.com/p/BiCsAvVBsZ-/ Покатал новый Volkswagen Teramont… и остался очень доволен. Во-первых, я очень люблю американский автопром, обожаю большие машины. Во-вторых, это первый аппарат такого класса с полноценным третьим рядом. В-третьих, для всех опасающихся DSG: здесь – автомат. Да, классический автомат и надежные моторы (атмосферник V6 и турбо 2.0 литра). Честная хорошая бо-о-ольшая машинка.

Face lift for Range Rover Voque 2013 in 2018

Переделка рестайлинг Рэнж Ровера Вог модельного года 2013 в модель 2018

Рендж Ровер Спорт 2018: комплектации, цены и фото

С того момента как дебютировал спортивный вариант Range Rover (c 2004 года) было продано свыше 732 тыс. экземпляров этого транспортного средства. Этому способствовала утончённость данной модели, сочетающаяся с отличными динамическими параметрами. Теперь новый Рендж Ровер Спорт 2018 года имеет реальные шансы превысить достижения своих предшественников. В автомобиле заметны значительные изменения, по сравнению с предыдущей версией. Это касается не только особенностей дизайнерского оформления новинки, но и оснащения салона. Ожидается, что новый автомобиль будет популярным у представителей целевой аудитории в разных странах.

Экстерьер

У новой модели Рендж Ровер Спорт 2108 года, фото и цена которого представлены на нашем ресурсе, внешний вид стал целеустремлённый, а контуры фар (передних и задних) обозначены достаточно чётко. Они гармонично дополняют сформированную остроту линий кузова транспортного средства.

В экстерьере также можно выделить ряд особенностей:

  • дизайн фар, который можно назвать не только привлекательным, но и стремительным;
  • решётка радиатора, получившая обновлённую форму;
  • бампер, который подвергался процессам модернизации, имеет тонкие противотуманные огни (на светодиодных элементах);
  • рациональный дизайн спойлера (заднего), что препятствует на заднем стекле накоплению грязи, а также улучшает обзор.

Для автолюбителей, желающих сделать машину с более решительным внешним видом, предусмотрены опции, которые доступны в одной из комплектаций (HSE Dynamic). При этом добавляется ряд цветовых акцентов на элементах кузова.

Интерьер

Салон автомобиля Рендж Ровер Спорт 2018, цена которого соответствует его качеству, является довольно комфортным и удобным для путешествия на длительные расстояния. Для интерьера новинки доступны разные цветовые решения. В новом автомобиле Рендж Ровер Спорт теперь используется полуанилиновая кожа, которую раньше можно было увидеть только на Jaguar Land Rover.

Можно отметить, что сиденья, расположенные в передней части автомобиля, стали несколько тоньше, по сравнению с предыдущим вариантом. Однако они отлично поддерживают спину водителя автомобиля и пассажиров. Благодаря новым материалам обеспечивается необходимый комфорт, а внешний вид салона является довольно привлекательным.

Зернистую кожаную обивку используют для сидений, которые имеют регулировку в нескольких положениях (с наличием функции памяти). Перфорированную кожу применяют для сидений, имеющих боковую поддержку, и которые могут запомнить до 16 положений.

В освещении интерьера новинки предусматривается 10 цветовых решений, и акцентируются основные аспекты дизайна. Использование атмосферного света позволяет выделить пространство для размещения ног, акцентировать секции дверей и прочие части салона. Это способствует формированию внутри автомобиля уютной атмосферы.

В салоне новинки имеется ряд полезных опций:

  • держатель подстаканников, который можно легко убрать для открытия доступа к нише, где находится USB-порт (с целью зарядки различных гаджетов);
  • консоль (центральная) с разным объёмом (в зависимости от комплектации), где можно хранить кошельки, мобильные телефоны и другие небольшие предметы;
  • наличие дополнительного пространства консоли даёт возможность установки кулера или холодильника для сохранения температуры продуктов или напитков (температуру хранения можно снизить до 5 градусов, а также одновременно хранить 4 бутылки объёмом 0,5 литра).

Технические данные

Силовым агрегатом модели Рендж Ровер Спорт 2018, видео тест драйва которого представлено на нашем сайте, является трёхлитровый двигатель (шестицилиндровый), работающий на бензине. Его мощность составляет 340 л.с. Предусмотрена также пятилитровая силовая установка (бензиновая), мощность которой увеличена до 525 л.с. Это позволяет разгонять транспортное средство до сотни за 5,3 секунды.

У самой мощной версии этого автомобиля имеются преимущества благодаря тому, что был улучшен силовой агрегат. Машина может разгоняться до сотни всего за 4,5 секунды, развивая максимальную скорость около 280 км/ч.

Лёгкий двухлитровый двигатель, имеющий мощность 300 л.с., может разогнать транспортное средство до скорости 200 км/ч. С помощью этого двигателя обеспечивается такая же динамика, как и у шестицилиндровой версии. Но габариты его довольно компактные, что снижает вес машины, а также оптимизирует объём вредных выбросов в окружающую среду.

Это интересно:  Тест-драйв Форд мондео

Безопасность и экологическая чистота

У новинки имеется много функций, которые относятся к пассивной безопасности. Они спроектированы в соответствии с мировыми стандартами. Инженеры тестировали алюминиевый корпус автомобиля на специальных стимуляторах, чтобы снизить последствия аварии, и обеспечить людям максимальный уровень защиты.

Кузов, который является надёжным и прочным, дополняется системой подушек обеспечения безопасности, которые защищают пассажиров и водителя от повреждений (грудных и боковых). Также имеются довольно эффективные ремни безопасности, имеющие связь с аварийным тормозом.

Также обеспечивается безопасность пешеходов, что связано с упругой поверхностью бампера автомобиля. При столкновении обеспечивается минимизация потенциальных травм.

В плане безопасности и экологической чистоты автомобиль отличается следующими особенностями:

  • применением современных материалов, а также новых методов с целью обеспечения максимальной устойчивости и стабильности во время движения;
  • в производстве автомобиля применяется переработанный пластик и натуральные материалы (используется низкоуглеродное производство);
  • возможность переработки и замены 85-95% составляющих автомобиля.

Стоимость и старт продаж Range Rover Sport 2018 в новом кузове

Новинка доступна для целевой аудитории на территории России с октября прошлого года. В дилерских центрах можно заказать автомобиль в разных комплектациях, в зависимости от потребностей потенциального покупателя. Стоимость нового автомобиля начинается с отметки 5,050 тыс. рублей. Более продвинутые версии этого транспортного средства будут обходиться пользователям на несколько миллионов рублей дороже.

Комплектации

Новый автомобиль представлен потребителям в нескольких комплектациях, в зависимости от мощности используемого силового агрегата, уровня оснащения салона, а также применяемых технологических новинок. Новыми опциями, предусмотренными для продвинутых комплектаций автомобиля, можно считать:

  • ионизатор воздушного пространства в салоне;
  • ключ-браслет, который предназначен для людей, которые любят водные виды отдыха (такой ключ является водонепроницаемым).

Конкуренты

У рассматриваемого транспортного средства имеется ряд конкурирующих моделей, изготовленных ведущими компаниями. Эти автомобили характеризуются хорошими техническими и эксплуатационными данными. Кроме того, они отличаются комфортным салоном и разными технологическими приспособлениями, облегчающими процесс управления автомобилем. К таким транспортным средствам можно отнести:

Несмотря на все положительные стороны конкурирующих моделей, у новинки есть неплохие шансы занять свою нишу. Этот автомобиль может стать очень популярным в своём сегменте благодаря оптимальному соотношению качества и стоимости.

Перспективы

Новинка, по мнению экспертов автомобильного рынка, может за сравнительно короткий период времени отвоевать некоторую долю рынка у других моделей. Это будет способствовать росту объёмов продаж модели Рендж Ровер Спорт.

Большое влияние на рост продаж этого автомобиля может оказать политика производителя в плане продвижения его на рынки разных стран. Это касается таких аспектов, как маркетинг и реклама. В целом, агрессивный внешний вид, комфортный салон, масса технологических новинок и хорошие скоростные возможности – важные факторы для потенциальных покупателей не только в России, но и других странах.

Видео тест-драйв Рендж Ровер Спорт 2018 (новая модель)

Видео с презентации авто

Рендж Ровер Спорт 2018 модельного года: цены, комплектации, фото и характеристики

Рендж Ровер спорт 2018 – давно ожидаемая новинка, о которой мы с удовольствием расскажем все наиболее интересное. Из нашей статьи вы узнаете, какие комплектации предлагает производитель, как будет выглядеть авто снаружи и внутри, какими интересными особенностями порадует и каких конкурентов встретить на российском рынке.

Модель из Британии

Внешность

В целом дизайн автомобиля остался прежним, однако он изменился в некоторых элементах, стал более свежим и привлекательным. Сразу бросается в глаза измененная решетка радиатора, новая форма бампера. Также оптика претерпела существенные изменения, кроме обновленной формы, поменялись и лампы. Стоит заметить, что обновлено было абсолютно все: сигнал поворота стал динамическим лучом, авто получил новые проивотуманные фары. Головные фары будут иметь несколько форматов и отличаться в зависимости от комплектации:

  • Premium станет стандартным вариантом, будет оснащаться 12 светодиодами.
  • Matrix получит 26 LED-ламп, устроенных особым образом, они не будут ослеплять водителей находящихся на встречной полосе.
  • Pixel LED – это пиксельная техника, получит 71 светодиодный элемент. Такую оптику можно настроить с большой точностью.
  • Pixel-Laser High Beam –основные сегменты будут состоять из 72 светодиодов, а дальний свет будет состоять из двух лазерно-люминофорных элементов, которые смогут освещать пространство на расстоянии до 500 метров.

Кузов производитель постарался выполнить в более спортивном стиле, однако общие черты с предыдущими моделями остались. Авто получило крупные воздуховоды, капот сделан из специального волокна, можно частично не окрашивать, это добавит агрессивности во внешний облик. Оригинально выглядят воздухозаборники сбоку и выхлопные трубы. Что касается колес, можно установить диски R19-22. Диски будут легкосплавными, концерн предлагает широкий выбор и цветов кузова – всего 31 оттенок.

Интерьер

Салон нового авто значительно изменился, стал более удобным и привлекательным. Теперь авто получил Touch Pro Duo – это современная мультимедийная установка, оснащенная двумя сенсорными мониторами, которые связаны между собой. Их диагональ составляет 10 дюймов. Они находятся на центральной консоли, занимая ее практически полностью. Верхнее устройство показывает данные навигатора, камер, иных устройств. Нижний дисплей нужен для управления опциями, например, он управляет климат-контролем, бортовыми системами, положением кресел.

Кроме этого, в салоне появился 12-дюймовый дисплей, он обладает хорошей графикой, удобен для ввода данных, нужен для управления системами автомобиля, вывод специальной информации. Похвастаться новинка может и следующим:

  • Передние кресла стали более узкими и удобными.
  • Панорамная крыша теперь может открываться бесконтактно, для этого нужно взмахнуть рукой перед зеркалом заднего вида.
  • Воздух в салоне фильтруется при помощи системы Nanoe.
  • Приборная доска виртуальная, руль можно регулировать в нужном положении.
  • Большой выбор цветов отделки, включая несколько эксклюзивных.
  • Подсветка настраивается, можно выбрать среди 10 цветов.
  • Можно подключить большое количество электронных устройств, для них предусмотрено 14 разъемов.
  • Будет предложено три варианта музыкальных систем, отличаться они будут мощностью.
  • В авто можно будет попасть при помощи специального браслета.
  • Круиз-контроль будет базовым, как и возможность аварийного торможения, отслеживание разметки, предупреждение о встречных авто, автоматическая парковка, отслеживание безопасного выхода пассажиров.
  • Большинство блоков управления представлено сенсорными экранами, найти в салоне лишние кнопки достаточно трудно.
  • Сам салон оформляется различными цветами, используется кожа, качественный мягкий пластик. Качество сборки идеально, детали очень хорошо подогнаны, нет скрипящих в движении элементов
  • Ручка КПП и руль обтянуты натуральной износостойкой кожей.

Стоит заметить, что блоки управления находятся не только в указанных местах, но и на центральном тоннеле. Здесь есть, например, блок для включения полного привода, он подключается как автоматически, так и вручную, сделать это можно прямо на ходу. Что касается заднего ряда сидений, они отличаются высокой комфортностью, имеют настройки, для развлечения пассажиров предлагаемся установить два больших экрана, они будут вмонтированы в подголовники передних сидений.

Технические характеристики

Для России будет предложено достаточное разнообразие силовых агрегатов. Включены в линейку будут не только бензин и дизель, но и гибридный двигатель, который можно заряжать от сети.

  • Стартовым мотором можно считать 3-литровый TDV6, его мощность составит 249 л.с., питаться будет он от дизельного топлива. В среднем расход составит около 7 литров на 100 км при смешанном цикле работы, разгон до 100 км/ч будет занимать примерно 8 секунд, а максимальная скорость составит 210 км/ч.
  • Второй двигатель тоже будет работать на дизельном топливе, но он отличается конструкцией. Это 3-литровый SDV6, мощность которого – 306 л.с. Показатели максимальной скорости, расхода топлива и скорости разгона практически такие же, как и у предыдущей модели.
  • Дизель представлен и третьим вариантом, наиболее мощным. Его объем составляет 4,4 литра, а мощность – 339 л.с. Расход топлива будет составлять примерно 10 литров. Показатели скорости не отличаются от предыдущих вариантов, однако мотор лучше тянет на низах.

Стоит заметить, что бензиновых вариантов производитель предлагает еще больше, к ним можно прибавить еще один гибридный двигатель, который включает и электромотор. Всего существуют следующие варианты:

  • Si4, его объем составит 2 литра, а мощность – 300 л.с.
  • 3-литровый мотор с турбиной, мощность может отличаться в зависимости от модификации. Их две – 340 и 380 л.с.
  • Турбированный V8 с. Объем силового агрегата составляет 5 литров, мощность – 525 л.с., максимальная скорость авто в этой комплектации – 225 км/ч.
  • Наиболее мощным агрегатом является 5-литровый SVR V8, 575 л.с., максимальная скорость с таким мотором будет составлять 280 км/ч.
  • Кроме этого, представлена гибридная модель P400e. Основным агрегатом является 2-литровый мотор , работающий на бензине, дополнительным – электромотор. Общая мощность составляет 404 л.с.

Полный привод у автомобиля будет подключаться автоматически. В качестве трансмиссии предлагается только роботизированная коробка передач.

Рендж Ровер спорт 2018 в новом кузове: цена и комплектации

Стандартный набор автомобиля будет включать довольно широкий набор опций, который включит следующее:

  • ABS.
  • EBA.
  • Охранная система с датчиками объема.
  • Двери будут записаться самостоятельно.
  • Apple Watch сможет управлять запорными механизмами замков.
  • Автомобиль будет отслеживать, в какой полосе находится.
  • Круиз-контроль адаптивного типа.
  • Слепые зоны также отслеживаются.
  • Оптика сможет настраиваться автоматически.
  • Отслеживаются возможные столкновения, о которых водителя предупреждает специальная система.
  • Внедорожник будет следить за тем, не устал ли водитель.
  • Давление в шинах контролируется датчиками.

Общий вывод по обновленному Range Rover Sport 2018 достаточно прост: несмотря, что многие технологии взяты с Velar, новый внедорожник превзошел по параметрам остальные автомобили семейства, добавив гибридную комплектацию и улучшив технические характеристики в целом. Изменения экстерьера и салона Range Rover Sport 2018 действительно сказались только в лучшую сторону, собрав в единое целое самые необходимые системы внедорожника.

Это интересно:  Видео тест-драйва Фольксваген Поло

Когда выйдет новая модель Рендж Ровер спорт 2018 года?

Пока еще в России нельзя купить Рендж Ровер спорт 2018. Тест-драйв видео, однако, посмотреть уже можно. Фото и цены так же уже примерно озвучены. Планируется, что авто появится у официальных дилеров ближе к осени текущего года. Ближайшими конкурентами станут:

Видео тест-драйв Рендж Ровер Спорт 2018 (новая модель)

4к видео

4к видео

Range Rover 2018 — тест-драйв InfoCar (Большой Рендж Ровер)

Большой Рендж, без сомнения, выдающийся внедорожник. Он комфортабелен, проходим и ярок. Но теперь его предложат нам с гибридной силовой установкой, в основе которой — двухлитровый бензиновый мотор. Что из себя представляет новый Рендж — смотрите в нашем тесте.

#rangerover #landrover #ренжровер #ренджровер #лендровер

Подписывайтесь:
/>
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:

Ищите нас в соцсетях:
Telegram:

ПОХОЖИЕ ВИДЕОРОЛИКИ

LR Range Rover L 2018 за десять с чем-то

Чем S Класс лучше АУДИ А8 2018? Тест Мерседес S560

Cayenne 2018 — тест-драйв InfoCar.ua

Битва Титанов: Lexus LX570, Toyota Landcruiser 200, Range Rover, Nissan Patrol & Toyota Tundra

Сравнение offroad возможностей больших внедорожников: Lexus LX570, Toyota Landcruiser 200, Range Rover, Nissan Patrol и Toyota Tundra. Битва проходила в два этапа, сначала была полоса препятствий для демонстрации геометрической проходимости, далее был подъем на холм, где помимо геометрической проходимости, нужна была мощность, честный полный привод и стальные яйца. Проехав два испытания, можно с уверенностью поставить точку в извечном споре, что лучше Toyota Landcruiser или Nissan Patrol? Было интересно наблюдать, за работой полного привода на Lexus LX570, особенно в сравнении с полным приводом на соплатформенном Toyota Landcruiser 200. Большая подготовленная Tundra — вишенка на торте, автомобиль не сильно распространенный, поэтому фанатам должно быть интересно увидеть как их любимый автомобиль проходит различные препятствия. Хочу проверить здесь же внедорожники поменьше: Toyota Landcruiser Prado 120/150, Mitsubishi Pajero 4 и новый Pajero Sport, старый (рамный) Nissan Pathfinder и т.д. Напишите какие 5 внедорожников по вашему мнению, должны схлестнуться в битве на этом полигоне. А еще интересно как проедут этот же маршрут обычные кроссоверы класса Toyota RAV4 и т.д. Напишите какие 5 кроссоверов по вашему мнению, должны схлестнуться в битве на этом полигоне. ___________________________________________ Я в социальных сетях: http://vk.com/diyas.valikhan https://instagram.com/diyas_valikhan https://www.facebook.com/diyas.valikhan Вопросы и предложения — diyas.valikhan@gmail.com

Range Rover Velar уделал новый Патриот в снегу

Глубокий снег коварен. Мы засадили трактор, а потом чуть не засадили еще один, чтобы ответить на принципиальный вопрос: сможет ли Range Rover Velar противостоять Патриоту? Гламур против кондового железа. Шесть миллионов против миллиона. Кто кого?

Тест-драйв обновленного Range Rover: король среди внедорожников

Какой внедорожник создан для королей? А какой носит титул «король среди внедорожников»? Конечно же обновленный Range Rover.

Визуальных преображений у нового Range Rover не так уж и много: новый комплект светодиодных фар, придающих автомобилю эффектный и современный облик, доработанная решетка радиатора с измененными линиями капота и, как вследствие, обновленные бампера. В топовом исполнении внедорожника светодиоды совмещены с лазерными диодами, «бьющими» на 500 метров. Поэтому бояться темноты водителю не придется.

Видео обзор обновленного Range Rover

Двигатели Range Rover

Кто бы мог подумать, что для Range Rover когда-нибудь будет доступна линейка гибридных двигателей с подзарядкой от электросети. Да-да, теперь и она есть. Вообще-то гибридная модификация у Range Rover уже выпускалась — вариант с дизелем V6 и электромотором дебютировал в 2013-м. Правда, она «не пошла». Производитель на свой страх и риск решил возобновить прошлый опыт, сегодня гибридная модификация развивает общую мощность в 404 л.с., а крутящий момент 640 Нм.

У нас же на тесте старый добрый дизель объемом 4,4 литра мощностью 339 л.с. в комплектации VOGUE SE.

Технические характеристики Range Rover

Творение Land Rover поистине королевских кровей. Он статный, на дороге перед ним расступаются даже автомобили премиальных брендов. Шутка ли, едет брутал за 10 миллионов рублей. Размеры у него тоже внушительные: 5 метров в длину и 2073 мм в ширину. Вширь он переплюнул даже американский Cadillac Escalade. 220 мм дорожного просвета позволяют преодолевать до 900 мм брода.

Но вот скажите, кому в голову придет лезть на этом автомобиле в брод? Да и зачем? Разве что только журналистам, настроенным скептически, лишь для того, чтоб попытаться найти в нем изъян. Но все попытки разбиваются в пух прах, он же король, он безупречен.

Range Rover на бездорожье

У нового Range Rover немыслимое количество внедорожных систем и технологий: Terrain Response 2 с динамическим режимом, который позволяет водителю чувствовать себя уверенно в любых дорожных условиях, автоматически регулируемая пневмо-подвеска, 2х ступенчатая раздатка, обеспечивающая точную регулировку скорости и надлежащий контроль, специальный режим для старта на скользкой поверхности Low Traction Launch, оптимально распределяющий сцепление и еще много всего.

Но повторимся, вряд владельцы этого внедорожника хоть раз ими пользовались по прямому назначению. Тут скорее больше тешит самолюбие тот факт, что все это есть в доступном арсенале, что они могут себе это все позволить. Пользоваться же совсем не обязательно.

В этом автомобиле куда более важен уровень комфорта в салоне и разгонная динамика на трассе, чем все внедорожные привилегии (их у вездепроходца отнять все равно не получится!). У нового Range Rover изменили конструкцию переднего подрамника, чтобы снизить уровень шума со стороны мотора. Тут стоило бы замерить шумность приборами в сравнении, но субъективно на оборотах в районе 1,5–2 тысяч в минуту двигателя в салоне и правда не слышно.

Вот уж чего, а комфорта в Range Rover точно не отнимать. Сильно изменились кресла: подушки массивнее и длиннее, спинки — шире, набивка — мягче. В отличии от дорестайла, который диктовал собранную и правильную с точки зрения офф-роуда и гонок посадку, обновленный Range Rover дает водителю развалиться. Здесь есть 25 программ расслабляющего массажа, включая режимы покачивания и вибрации.

Более того, например, вы едете с водителем, а почему бы и нет, можете себе это позволить. Переднее пассажирское сиденье смещается вперед, увеличивая место для пассажира на заднем сиденье. Что делать сзади? Да смотреть любимую киношку на 10-дюймовом поворотном экране высокого разрешения, устанавливаемом на подголовники передних сидений. Конечно же автомобиль такого уровня оснащен климат-контролем, о чем речь. И здесь он — 4х зонный. Каждый пассажир может настроить комфортную температуру.

Кнопки регулировочных приводов в связи с «кресельной реформой» переехали на двери, чем породнили Range Rover уже с «Мерседесами». Мера вынужденная — кресла банально стали шире, и если блок регулировок оставили бы на торце подушки, то рука бы просто не влезла в узкую щель между сиденьем и дверью. Как бы то ни было, пользоваться всем этим хозяйством стало действительно удобнее.

В тестируемом аппарате установлена аудиосистема Meridian Signature Sound с размещением в салоне 19 динамиков и двухканального сабвуфера. 1700 ватт звука! Два таких Range Rover и мы можем свой AFP устраивать. Это, кстати, не самая максимальная установка, есть еще система на 29 динамиков.

Для Range Rover доступна интеллектуальная функция распознавания голоса, которая позволяет выполнять разнообразные действия, не отвлекаясь от управления автомобилем. Мультимедиа Touch Pro Duo в виде трех дисплеев переехала в Range Rover с Range Rover Velar. В салоне есть еще фишка с 10 вариантами подсветки, которые также настраиваются с сенсорного экрана.

Ехать на этом автомобиле просто сказка. Нет, здесь не автопилот, но полное его подобие. Range Rover учитывает городской трафик и обеспечивает безопасность водителя и пассажиров. Каждая функция призвана обеспечить максимальное удовольствие от вождения.

Новый Range Rover оснащен адаптивной подвеской Adaptive Dynamics. Система контролирует движения автомобиля с частотой до 500 раз в секунду, 500 раз. Вы еще моргнут не успели, а она уже все «смониторила». На выходе вы получаете максимальный комфорт и плавность хода.

За счет системы динамической стабилизации Dynamic Response сводятся к минимуму крен кузова в поворотах и поддерживается курсовая устойчивость при помощи гидравлики. Она способна независимо контролировать переднюю и заднюю оси, что позволяет улучшить маневренность на низких скоростях и повысить устойчивость и точность управления на высоких.

Система уменьшения высоты подвески на высоких скоростях использует пневматическую подвеску с электронным управлением. Чтобы снизить аэродинамическое сопротивление и расход топлива, она опускает автомобиль на 15 мм, как только скорость увеличивается до 105 км/ч.

Новый Range Rover всегда будет изюминкой своего владельца, так сказать вишенкой на торте. Он создан для искушенных, но это не означает, что он спасует перед препятствием. Рэнж Ровер как вино, с каждым новым поколением становится все лучше, и да, он не нуждается в рекламе, он и сам в состоянии прорекламировать вас.

»

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock detector